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インテグラと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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インテグラと2シリーズクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  インテグラ   BMW  2シリーズクーペ
VS
49.9万円398万円
インテグラの相場表を見る
中古車相場 82万円645万円
2シリーズクーペの相場表を見る
39 中古車掲載台数 105
  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 革巻ステアリング K20A 2.0DOHC HID

    本体価格
    66万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 5速マニュアル タイミングチェーン式エンジン  サンルーフ/ガラスルーフ 社外 マフラーレーシングキア高調・ムタルタワーバー社外ボンネット(リア言調・横み入み エアロ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 前オーナーが大切に乗られていた綺麗なイン

    本体価格
    95万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 Ti 5MT 外AW ローダウン

    本体価格
    177.8万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 5MT エアロ 地デジナビ ETC

    本体価格
    144.5万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 国内モデル最終型 走行28.100キロ K20A直4DOHC MTモード付5速AT HID Bluetooth ABS Wエアバック プライバシーガラス 純正17インチアルミ 機関部フルオリジナル車

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 Ti 7万KM代 タイミングベルト65827KM交換済み ウェッズスポーツ16インチホイール ドライブレコーダー バックカメラ ETC 純正オーディオ フォグランプ 電動ミラー トランクスポイラー

    本体価格
    136万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 修復歴無し 保証付き キーレス 社外SDナビ・フルセグTV(Bluetooth対応) 社外ETC サンルーフ 社外マフラー 社外車高調 ハーフレザーシート キセノンライト オプションフォグランプ 純正15インチAW

    本体価格
    69万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 5速マニュアル 社外アルミホイール タイミングチェーン式エンジン 修復歴  無し 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ キーレスエントリーABS フロントフォグランプ リアスポイラー

    本体価格
    125.9万円

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    本体価格
    248万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ・ブラックレザーシート・運転席助手席電動シート・シートヒーター・ACC/アクティブクルーズコントロール・ハイラインパッケージ・コンフォートパッケージ・18インチホイール・LEDヘッドライト・ETC2.0

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    154.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ターボ/パドルシフト/ナビ/バックカメラ/Bluetooth/クルーズコントロール/パワーシート/メモリーシート/ETC/ドラレコ

    本体価格
    94.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 2年間保証付 純正HDDナビ バックカメラ コンフォートアクセス HIDヘッドライト オートクルーズコントロール リアPDC ミラー型ETC 純正17インチアルミ インテリジェントセーフティ

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    493万円

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    本体価格
    234.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ハイラインP 黒革 HUD ドライブアシスト

    本体価格
    457.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 1オ-ナ- 純正ナビ Harman Kardonサウンド 電動シート アクティブクルーズコントロール CarPlay 19inchアルミ LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    378万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 純正アルミホイール シートヒーター ETC ワンオーナー  禁煙車

    本体価格
    167.1万円

関東
20
138.7万円
関西
9
209.3万円
東海
2
97.9万円
北海道
0
---
九州
3
104.6万円
東北
2
131.5万円
北陸・甲信越
1
84万円
中国
1
156万円
四国
1
398万円
地域別台数
関東
41
308.6万円
関西
28
323.3万円
東海
17
360.5万円
北海道
1
498万円
九州
10
264.6万円
東北
2
406.3万円
北陸・甲信越
2
351.4万円
中国
3
485.2万円
四国
1
73万円

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インテグラと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラ   BMW  2シリーズクーペ
199.5万円210万円 新車時価格 508万円834万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4385×1725×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
1998 排気量(cc) 1998~2997
160 最高出力(馬力) 184~387
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
13.8~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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