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X2とインテグラを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X2   ホンダ  インテグラ
VS
108万円678万円
X2の相場表を見る
中古車相場 48.9万円298万円
インテグラの相場表を見る
301 中古車掲載台数 46
  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT 弊社下取りワンオーナー車 ハーフレザーシート 前後パークディスタンスコントロール コンフォートアクセス 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト アンビエントライト 純正19インチアルミ  認定中古車

    本体価格
    285万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/レーダークルーズ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/電動リアゲート/ヘッドアップディスプレイ/インテリジェントセーフティ/純正ナビ

    本体価格
    209.1万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD M スポーツ サスペンション オートマチック トランク リッド ロック 電動パノラマルーフ シート ヒーター 運転席/助手席 LED-ヘッドライト ヘッドアップ ディスプレイ Aクルーズコントロール+Stop&Go機能

    本体価格
    199.9万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD /レンタカーアップ/二年保証/BMW認定中古車/ハイラインパッケージ/ステアリングヒーター/純正20インチアルミホイール

    本体価格
    458万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 元レンタカー 純正20インチアルミホイール

    本体価格
    458万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 全周囲カメラ・ハイラインPG・パノラマガラスサンルーフ・20インチアロイホイル・ブラックレザーシート・ステアリングヒーター・ETC

    本体価格
    610万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 全国2年保証付 ハーフレザーシート ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト パワーリアゲート 19インチアルミホイール ACC ETC

    本体価格
    439.9万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 1オーナー 弊社下取車 パノラマサンルーフ ハーフレザー シートヒーター ステアリングヒーター カーブドディスプレイ ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 障害物センサー 電動リアゲート 電動シート

    本体価格
    465万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD アドバンスドセ-フティPKG/コンフォ-トPKG ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ インテリセーフ パワーバックドア LEDヘッドライト バックカメラ 最終整備R6.6サンモトーレン/同ディーラー整備歴7回 禁煙車

    本体価格
    169万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD (A49)アドバンスドアクティブセーフティパッケージ ACC HUD 電動リアゲート HDDナビ リアビューカメラ シートヒーター 19インチAW ドライビングアシスト

    本体価格
    159万円

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    83.9万円

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    48.9万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 自社分割/ローダウン/リアスポイラー/エアロ/社外ステア

    本体価格
    77万円

関東
121
328.3万円
関西
67
310.1万円
東海
26
308.9万円
北海道
22
256.5万円
九州
32
322.8万円
東北
13
280.5万円
北陸・甲信越
10
295.8万円
中国
6
357万円
四国
4
288.8万円
地域別台数
関東
25
124万円
関西
8
190.1万円
東海
2
82.9万円
北海道
1
77万円
九州
5
115.8万円
東北
3
83.9万円
北陸・甲信越
1
77万円
中国
1
185万円
四国
0
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X2とインテグラのカタログ情報を比較する

BMW  X2   ホンダ  インテグラ
628万円834万円 新車時価格 199.5万円210万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4555×1845×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1400  他
1995~1998 排気量(cc) 1998
150~317 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.8km/L

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
解説

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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