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インテグラとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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インテグラとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

ホンダ  インテグラ   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
35万円259万円
インテグラの相場表を見る
中古車相場 78万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
54 中古車掲載台数 5
  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS ナビ AW PS PW ABS

    本体価格
    83万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 純正5MT カロッツェリアHDDナビ 前後ドラレコ バックカメラ ETC キーレス 純正MOMOステアリング 純正17AW

    本体価格
    119万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 後期タイプS/i-VTEC/HID

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 5速マニュアル タイミングチェーン式エンジン  サンルーフ/ガラスルーフ 社外 マフラーレーシングキア高調・ムタルタワーバー社外ボンネット(リア言調・横み入み エアロ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 

    本体価格
    69.7万円

  • ホンダ インテグラ 1.8 Si VTEC 

    本体価格
    245万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 5MT

    本体価格
    80万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 5MT 外マフラー ローダウン 外シート

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 

    本体価格
    48.9万円

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    189.9万円

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    79万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド JAAA鑑定済み

    本体価格
    99.9万円

関東
30
119.1万円
関西
5
224.4万円
東海
3
93.3万円
北海道
2
67.9万円
九州
6
158.8万円
東北
5
74.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
245万円
四国
2
97.4万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
1
99.9万円
東海
1
79万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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インテグラとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラ   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
199.5万円210万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4385×1725×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
1998 排気量(cc) 2429
160 最高出力(馬力) 143
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.8~14.8km/L 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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