| ホンダ インテグラ | いすゞ ビッグホーン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
29.8万円～248万円
インテグラの相場表を見る |
中古車相場 |
75万円～248万円
ビッグホーンの相場表を見る |
| 59台 | 中古車掲載台数 | 33台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ インテグラ | いすゞ ビッグホーン | |
|---|---|---|
| 199.5万円～210万円 | 新車時価格 | 224.4万円～390.5万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4385×1725×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1745×1840 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 2999～3494 |
| 160 | 最高出力（馬力） | 125～230 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名、5名、7名 |
| 13.8～14.8km/L | 10.15モード燃費 | 6.8～12.6km/L |
|
タイプRがシンボルのスポーティクーペ 8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT／5ATでFFのみの設定だ。(2001.7) |
解説 |
本格的なオフロード性能が人気を呼んだ ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991（Ｈ3）年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC＆3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12) |
インテグラとビッグホーンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インテグラとビッグホーンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインテグラの中古車は59台、ビッグホーンの中古車は33台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
