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ステラとインテグラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   ホンダ  インテグラ
VS
3.3万円159万円
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中古車相場 35万円272万円
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850 中古車掲載台数 48
  • スバル ステラ 660 L 4WD キーレス ベンチシート CD エアコン

    本体価格
    24.9万円

  • スバル ステラ 660 リベスタ S 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スバル ステラ 660 L キーレス ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    15万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 純正ナビ&テレビ キーレス ETC

    本体価格
    63.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト プッシュスタート

    本体価格
    23万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 検09.3 4WD ETC キーレス Aストップ

    本体価格
    32.8万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 4WD ナビ TV ETC スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 衝突安全装置/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    69.9万円

  • スバル ステラ 660 GS スマートアシスト ターボ

    本体価格
    32.8万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 車検新規2年

    本体価格
    13万円

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関東
212
41.3万円
関西
66
41.5万円
東海
76
44.5万円
北海道
56
53.2万円
九州
112
42.5万円
東北
120
50.3万円
北陸・甲信越
106
49.2万円
中国
57
43万円
四国
45
35.4万円
地域別台数
関東
23
118.5万円
関西
3
237.3万円
東海
6
94.8万円
北海道
2
76.5万円
九州
7
88万円
東北
2
54.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
272万円
四国
4
129.9万円

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ステラとインテグラのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ホンダ  インテグラ
111.2万円178.2万円 新車時価格 199.5万円210万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1400  他
658 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.8km/L

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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