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アトレーとインテグラセダンを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとインテグラセダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ホンダ  インテグラセダン
VS
9.9万円428万円
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中古車相場 8000円265万円
インテグラセダンの相場表を見る
602 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済使用車 衝突軽減 両側電動スライド

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 軽バン 禁煙車 スライド

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ ナビ Bluetooth Bカメラ フルセグ

    本体価格
    139.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ナビ バックカメラ 地上デジタルTV B

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD スマートキー・バックカメラ・フルセグTV

    本体価格
    194.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 X ワンオーナー/社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    180.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ラクネル VanTour 電装

    本体価格
    282.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済み未使用車

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減B 両側電動Sドア

    本体価格
    165万円

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    148万円

関東
218
176.8万円
関西
87
180.3万円
東海
74
180.1万円
北海道
10
181.6万円
九州
57
173.3万円
東北
38
205.3万円
北陸・甲信越
40
188.7万円
中国
41
179.5万円
四国
37
165.4万円
地域別台数
関東
4
195.2万円
関西
1
248万円
東海
2
206.5万円
北海道
0
---
九州
2
63.3万円
東北
1
40万円
北陸・甲信越
1
128万円
中国
2
129.5万円
四国
0
---

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アトレーとインテグラセダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ホンダ  インテグラセダン
156.2万円182.6万円 新車時価格 103.8万円215.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1370  他
658 排気量(cc) 1590~1834
64 最高出力(馬力) 105~180
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

同世代のクーペとはボディサイズが異なる

4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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