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シルビアとインテグラセダンを比較! - みんなの比較車種

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シルビアとインテグラセダンの中古車情報を比較する

日産  シルビア   ホンダ  インテグラセダン
VS
148万円750万円
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中古車相場 66万円259.8万円
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295 中古車掲載台数 11
  • 日産 シルビア ZSE 

    本体価格
    255万円

  • 日産 シルビア ヴァリエッタ6MTターボ純エアロ新品製作 ヴァリエッタ6MTターボ純エアロ新品製作

    本体価格
    500万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Vパッケージ ワイスピモナリザ GANADOR エアロ GTWing

    本体価格
    250万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s SE ナバーン純正オプションエアロ新品クラッチ

    本体価格
    258万円

  • 日産 シルビア 1.8 K’s ハイキャスII ターボ 5速MT 前期グリル 角目ライト

    本体価格
    213万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR トラストT518Z HKS STEP1カム パワーFC

    本体価格
    222万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s BRIDEシート 車高調 ブースト計

    本体価格
    300万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Vパッケージ 

    本体価格
    258万円

  • 日産 シルビア スペックS 6速MT SR20DET 2.1Lボアアップ

    本体価格
    540万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Vパッケージ 

    本体価格
    295万円

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    248万円

関東
113
317.5万円
関西
32
348.4万円
東海
46
326.2万円
北海道
9
305.4万円
九州
26
375.3万円
東北
13
288.6万円
北陸・甲信越
9
270.6万円
中国
35
339.8万円
四国
12
391.3万円
地域別台数
関東
5
194.5万円
関西
1
66万円
東海
2
189万円
北海道
0
---
九州
1
125.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
128万円
中国
1
139万円
四国
0
---

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日産  シルビア   ホンダ  インテグラセダン
177万円260.7万円 新車時価格 103.8万円215.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1370  他
1998 排気量(cc) 1590~1834
160~250 最高出力(馬力) 105~180
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
10~12km/L 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

同世代のクーペとはボディサイズが異なる

4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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