| ホンダ インテグラタイプR | アウディ Q3スポーツバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
129.9万円～643.8万円
インテグラタイプRの相場表を見る |
中古車相場 |
259.9万円～519万円
Q3スポーツバックの相場表を見る |
| 77台 | 中古車掲載台数 | 105台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ インテグラタイプR | アウディ Q3スポーツバック | |
|---|---|---|
| 273万円 | 新車時価格 | 452万円～633万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4385×1725×1385 | 全長x全幅x全高(mm) | 4500×1840×1565 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 1497～1968 |
| 220 | 最高出力（馬力） | 150～193 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル 先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR＝インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7) |
解説 |
アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps／最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps／340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。（2020.8） |
インテグラタイプRとQ3スポーツバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インテグラタイプRとQ3スポーツバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインテグラタイプRの中古車は77台、Q3スポーツバックの中古車は105台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
