サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

インテグラタイプRと207CCを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. インテグラタイプRを選択
  3. 3. 207CCを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

インテグラタイプRと207CCの中古車情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   プジョー  207CC
VS
120万円598万円
インテグラタイプRの相場表を見る
中古車相場 20万円89万円
207CCの相場表を見る
85 中古車掲載台数 17
  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 フルエアロ・オバフェン・レカロ・車高調

    本体価格
    243万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 修復歴無し ノーマルベース車 6速MT

    本体価格
    247万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 修復歴無し レカロシート 社外ハンドル ETC

    本体価格
    235万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 キーレス フルセグTV ETC

    本体価格
    198万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 純正17インチアルミ/フロア6MT

    本体価格
    368.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X 最終モデル 純正レカロシート タワーバー

    本体価格
    318万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期ings N-SPECフルエアロ車高調/マフラー

    本体価格
    179万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X Tベルト交換済 無限マフラー 純正アルミ

    本体価格
    368万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 社外ナビ/フルセグ/ETC/無限サスキット/

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 98スペック  ワンオーナー CE28ホイール

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • プジョー 207CC 1.6 電動オープン禁煙車HDDナビテレビETC

    本体価格
    39.9万円

  • プジョー 207CC 1.6 電動オープン

    本体価格
    39.9万円

  • プジョー 207CC プレミアム 電動オープン/ドラレコ/レーダー探知機

    本体価格
    44万円

  • プジョー 207CC プレミアム 1オナ 禁煙 電動オープン イクリプスナビTV

    本体価格
    69.9万円

  • プジョー 207CC 1.6 

    本体価格
    38万円

  • プジョー 207CC プレミアム 走行36000キロ ナビ フルTV Bモニター

    本体価格
    44.8万円

  • プジョー 207CC GT ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    65万円

  • プジョー 207CC プレミアム 走行4万キロ

    本体価格
    48.9万円

  • プジョー 207CC プレミアム レザーシート

    本体価格
    89万円

  • プジョー 207CC ナビプラス 禁煙車 記録簿付

    本体価格
    45万円

関東
33
281.5万円
関西
13
269.2万円
東海
11
282.8万円
北海道
1
368万円
九州
13
248.9万円
東北
6
187.1万円
北陸・甲信越
3
193万円
中国
2
144.5万円
四国
3
243.1万円
地域別台数
関東
8
49.1万円
関西
6
58.3万円
東海
1
20万円
北海道
0
---
九州
1
69.9万円
東北
1
38万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

インテグラタイプRの中古車を探す

207CCの中古車を探す

インテグラタイプRと207CCの比較トップへ

インテグラタイプRと207CCのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   プジョー  207CC
273万円 新車時価格 299万円344万円
クーペ ボディタイプ オープン
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
1998 排気量(cc) 1598
220 最高出力(馬力) 120~150
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
12.4km/L 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

インテグラタイプRと207CCの比較トップへ

インテグラタイプRや207CCと他の車種を比較してみる

 

インテグラタイプRと207CCの比較トップへ

インテグラタイプR207CCの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!インテグラタイプR207CCの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインテグラタイプRの中古車は85台、207CCの中古車は17台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

インテグラタイプR、207CCの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet