ホンダ インテグラタイプR | ロータス エヴォーラ | |
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VS | ||
120万円~598万円
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中古車相場 |
443万円~1138万円
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85台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ インテグラタイプR | ロータス エヴォーラ | |
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273万円 | 新車時価格 | 850.5万円~1980万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4385×1725×1385 | 全長x全幅x全高(mm) | 4342×1848×1223 他 |
1998 | 排気量(cc) | 3456 |
220 | 最高出力(馬力) | 280~436 |
FF | 駆動方式 | MR |
4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
12.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル 先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7) |
解説 |
エクセル以来の4シーターGT ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6) |
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現在カーセンサーではインテグラタイプRの中古車は85台、エヴォーラの中古車は10台掲載しています。
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