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ハリアーとインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ホンダ  インテグラタイプR
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 120万円598万円
インテグラタイプRの相場表を見る
4780 中古車掲載台数 82
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙 メーカーナビ JBLサウンド サンルーフ

    本体価格
    158.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 純正9インチナビTV サンルーフ ETC

    本体価格
    256.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ TSS BSM RCTA 電子インナーミラー

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 

    本体価格
    431.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z ナビTV・JBLサウンド・デジタルミラー

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 22インチアルミ ローダウン フルエアロ

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD モデリスタエアロ 9インチナビ

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    247万円

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    145万円

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    本体価格
    334.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 16インチAW/車高調/マフラー/エアクリ

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    268.7万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X 最終モデル ワンオーナー ノーマルベース車

    本体価格
    378万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 SSR 17インチAW TEIN車高調

    本体価格
    173.2万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X 最終モデル 純正レカロシート タワーバー

    本体価格
    318万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 フルエアロ・オバフェン・レカロ・車高調

    本体価格
    233万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 US仕様カスタム

    本体価格
    応談

関東
1185
319.7万円
関西
697
324.9万円
東海
858
315.7万円
北海道
170
299.1万円
九州
728
305.2万円
東北
314
307.3万円
北陸・甲信越
306
301万円
中国
342
325.7万円
四国
180
316.2万円
地域別台数
関東
32
282.6万円
関西
12
269.1万円
東海
11
280.7万円
北海道
1
368万円
九州
12
256.3万円
東北
7
188.4万円
北陸・甲信越
3
188万円
中国
2
144.5万円
四国
2
268万円

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ハリアーとインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ホンダ  インテグラタイプR
299万円620万円 新車時価格 273万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
1986~2487 排気量(cc) 1998
171~178 最高出力(馬力) 220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハリアーの中古車は4780台、インテグラタイプRの中古車は82台掲載しています。
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