BMW 3シリーズグランツーリスモ | ホンダ インテグラタイプRセダン | |
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VS | ||
65万円~208万円
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中古車相場 |
189.8万円~278.8万円
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63台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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地域別台数 |
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BMW 3シリーズグランツーリスモ | ホンダ インテグラタイプRセダン | |
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494万円~815万円 | 新車時価格 | 226.8万円~255.6万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
4825×1830×1510 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1695×1355 他 |
1995~2979 | 排気量(cc) | 1797 |
184~306 | 最高出力(馬力) | 200 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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まったく新しいコンセプトの3シリーズ BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6) |
解説 |
アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車 インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10) |
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現在カーセンサーでは3シリーズグランツーリスモの中古車は63台、インテグラタイプRセダンの中古車は5台掲載しています。
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