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3008と3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
39.8万円610万円
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中古車相場 65万円208万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
247 中古車掲載台数 65
  • プジョー 3008 GT 試乗車UP サンルーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    407.6万円

  • プジョー 3008 GT 認定中古車保証1年付 ブラックナッパレザ

    本体価格
    428万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ クルーズコントロール オートライト

    本体価格
    239万円

  • プジョー 3008 クロスシティ ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 禁煙車 ドラレコ前後

    本体価格
    288万円

  • プジョー 3008 プレミアム ナビ TV カメラ LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    58万円

  • プジョー 3008 GT 新車保証継承/ワンオーナー/ETC/ACC

    本体価格
    285万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 認定中古車保証1年 車検整備付

    本体価格
    418万円

  • プジョー 3008 GT HYBRID4 弊社元社用車 AppleCarPlay ドラレコ

    本体価格
    480万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ 純正ナビ Bカメラ フルセグ BSM LEDライト

    本体価格
    140.6万円

  • プジョー 3008 GTライン サンルーフ/純正ナビ/Pバックドア/ETC

    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
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    120.8万円

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  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i 

    本体価格
    80万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i スポーツ 純正ナビ バックカメラ ETC コーナーセンサ

    本体価格
    65万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 黒革シート ナビ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    107.7万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 

    本体価格
    138万円

関東
87
304.1万円
関西
40
333.2万円
東海
54
307.2万円
北海道
3
312.8万円
九州
21
262.8万円
東北
13
214.1万円
北陸・甲信越
17
322.4万円
中国
6
247.9万円
四国
6
283.1万円
地域別台数
関東
36
120.7万円
関西
11
137.6万円
東海
5
118.8万円
北海道
0
---
九州
8
162.4万円
東北
3
90.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158.9万円
四国
1
160.1万円

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プジョー  3008   BMW  3シリーズグランツーリスモ
354万円710.5万円 新車時価格 494万円815万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1598~1997 排気量(cc) 1995~2979
165~200 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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