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ムーヴコンテとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
3.3万円109.8万円
ムーヴコンテの相場表を見る
中古車相場 234.8万円363万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
942 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 15アルミ/HIDヘッドライト/キーフリー/

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L リミテッド 4WD タイミングチェーン

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ その他 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 走行3.4万K 禁煙車 純正CD/AUX接続 i-stop キーレス 電格ミラー フル装備

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 禁煙車 ナビ バックカメラ オートライト

    本体価格
    57.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD 車検整備付 ハロゲンヘッドライト 社外アルミホイール 純正CDコンポ オートエアコン 電動格納ドアミラー ミラーウィンカー パワーウィンドウ アイドリングストップ コラムシフト スマートキー

    本体価格
    61.6万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル スマートキー オートエアコン 純正CD

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 社外13inアルミ パワーシート チェーン

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 最終型 SSRインテグラル17インチ 社外マフラー タイミングベルト交換済み 純正オプションキーレス付き

    本体価格
    359万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 エアコン パワーステアリング ABS パワーウィンドウ 16インチアルミホイール HIDヘッドランプ

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  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 ETC付  修復歴無し

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車高調/社外ステアリング/エアコン/パワステ/B18C VTECエンジン/純正15インチアルミホイール/カスタムベース/

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 4ドア MT アルミホイール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    345万円

関東
173
31.6万円
関西
116
26.7万円
東海
116
29.2万円
北海道
62
35.1万円
九州
189
32.4万円
東北
78
40.7万円
北陸・甲信越
73
37.5万円
中国
76
34.4万円
四国
59
31.9万円
地域別台数
関東
4
313.9万円
関西
1
345万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ムーヴコンテとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
104万円174.2万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
658 排気量(cc) 1797
52~64 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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