| フォード マスタングコンバーチブル | ホンダ インテグラタイプRセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
56万円～525万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る |
中古車相場 |
185万円～363万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る |
| 30台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
マスタングコンバーチブルとインテグラタイプRセダンの比較トップへ
| フォード マスタングコンバーチブル | ホンダ インテグラタイプRセダン | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 226.8万円～255.6万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1695×1355 他 |
| 2300～5000 | 排気量(cc) | 1797 |
| --- | 最高出力（馬力） | 200 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12.8～13.4km/L |
|
マッスルカーの豪快オープンエア 往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ＆ショートデッキスタイルは、1964（S39）年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。（2006.6） |
解説 |
アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車 インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント／リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10) |
マスタングコンバーチブルとインテグラタイプRセダンの比較トップへ
マスタングコンバーチブルとインテグラタイプRセダンの比較トップへ
マスタングコンバーチブルとインテグラタイプRセダンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！マスタングコンバーチブルとインテグラタイプRセダンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではマスタングコンバーチブルの中古車は30台、インテグラタイプRセダンの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
