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ウラカンスパイダーとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウラカンスパイダー   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
2270万円4895万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
中古車相場 234.8万円374万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
52 中古車掲載台数 5
  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD Verde Selvans

    本体価格
    3580万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD 正規D車/左H/パワクラマフラー/ハイパーフォージド20&21インチAW(純正AW有り)/ブランディングPKG/スタイルPKG/Qチュラシート/フロントリフティング/カーボンブレーキ/アランチオボレアリス/オレンジキャリパー

    本体価格
    2750万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) スパイダー/黒幌トップ/フロントリフティング/純正ダイヤモンドカット20AW/黒革シート/パワーシート/シートヒーター/バックカメラ/LEDヘッドランプ/コックピットディスプレイナビ/禁煙車

    本体価格
    2326万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) D車 1年走行無制限保証 Fリフター ブランディングPKG 19インチEVOホイール シートヒーター レッドキャリパー Bカメラ 自社認証整備工場有

    本体価格
    2399万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー ペルフォルマンテ(LDF) 4WD 

    本体価格
    4605万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー ペルフォルマンテ(LDF) 4WD 

    本体価格
    4400万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) ブランディングPKG スタイルPKG フロントリフティング リアカメラ 前後センサー シートヒーター付電動シート 20インチAW オレンジキャリパー

    本体価格
    2270万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) アクラポヴィッチ/ドライバーズ・pkg/PPF/

    本体価格
    3880万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD 

    本体価格
    2760万円

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  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 4ドア MT アルミホイール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    355万円

関東
23
3634.9万円
関西
7
3028万円
東海
7
2843.9万円
北海道
1
---
九州
6
3038万円
東北
1
3990万円
北陸・甲信越
1
3338万円
中国
6
3809万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
316.7万円
関西
1
355万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウラカンスパイダーとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカンスパイダー   ホンダ  インテグラタイプRセダン
2788.6万円3917.5万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
オープン ボディタイプ セダン
4459×1924×1180  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
5204 排気量(cc) 1797
580~640 最高出力(馬力) 200
4WD、MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではウラカンスパイダーの中古車は52台、インテグラタイプRセダンの中古車は5台掲載しています。
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