| ホンダ インテグラタイプRセダン | マツダ CX-80 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
234.8万円～359万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る |
中古車相場 |
325万円～623万円
CX-80の相場表を見る |
| 4台 | 中古車掲載台数 | 364台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| ホンダ インテグラタイプRセダン | マツダ CX-80 | |
|---|---|---|
| 226.8万円～255.6万円 | 新車時価格 | 394.4万円～714.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4525×1695×1355 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4990×1890×1705 他 |
| 1797 | 排気量(cc) | 2488～3283 |
| 200 | 最高出力（馬力） | 188～254 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 6名、7名 |
| 12.8～13.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車 インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント／リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10) |
解説 |
マツダの新たなフラッグシップSUV マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。（2024.10） |
インテグラタイプRセダンとCX-80の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インテグラタイプRセダンとCX-80の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインテグラタイプRセダンの中古車は4台、CX-80の中古車は364台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
