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ジムニーシエラとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
18万円530万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 234.8万円363万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
982 中古車掲載台数 5
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    231.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 8型ナビ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    267.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD サムライ仕様 4ナンバー貨物登録

    本体価格
    114万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD アルパイン11インチフロー

    本体価格
    282.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD BIG-X10型ナビ バックカメラ セーフティサポート 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    291.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 サポカー クルコン

    本体価格
    258.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 バックカメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    301.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール スズキセーフティ 衝突軽減 LEDヘッドライト シートヒーター クリアランスソナー 本革巻きステアリング 禁煙車

    本体価格
    281.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 9型ナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター クルコン ETC LEDライト セーフティサポート

    本体価格
    273.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    249万円

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    本体価格
    319万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 最終型 SSRインテグラル17インチ 社外マフラー タイミングベルト交換済み 純正オプションキーレス付き

    本体価格
    359万円

関東
254
270.7万円
関西
125
275.2万円
東海
159
279.2万円
北海道
81
264.9万円
九州
101
268.7万円
東北
90
276.4万円
北陸・甲信越
89
258.1万円
中国
52
275.9万円
四国
31
262.4万円
地域別台数
関東
5
314.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ジムニーシエラの中古車を探す

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ジムニーシエラとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
176万円238.6万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
1460 排気量(cc) 1797
101~102 最高出力(馬力) 200
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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