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XC40とインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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XC40とインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
199万円559.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 189.8万円329.8万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
451 中古車掲載台数 5
  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 認定中古車 ワンオーナー 弊社下取 禁煙車

    本体価格
    359.8万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 弊社デモカー パノラマルーフ 禁煙車

    本体価格
    382万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD メーカーナビ AppleCarPlay 白革 BSM LED

    本体価格
    361.8万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD デモカーUP

    本体価格
    425万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD スポーツグレード 250馬力 インテリセーフ

    本体価格
    303万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD レザーHarmanKardon19AWワンオーナー禁煙

    本体価格
    319万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD パノラマガラスルーフ 本革シート

    本体価格
    399.8万円

  • ボルボ XC40 B4 モメンタム 認定中古車 AWD ア

    本体価格
    295.9万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    370万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD インテリセーフ標準 360°カメラ ETC

    本体価格
    369.9万円

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    本体価格
    239.9万円

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    329.8万円

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    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 98スペック 4ドア エキマニ&マフラー

    本体価格
    応談

関東
158
360.2万円
関西
75
370.8万円
東海
100
377万円
北海道
15
351.8万円
九州
25
338.6万円
東北
27
398.3万円
北陸・甲信越
34
376万円
中国
11
383.1万円
四国
6
350.7万円
地域別台数
関東
2
284.9万円
関西
1
218万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
189.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XC40とインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   ホンダ  インテグラタイプRセダン
389万円659万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
1476~1968 排気量(cc) 1797
163~252 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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