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エッセとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   ホンダ  エアウェイブ
VS
5.5万円132.6万円
エッセの相場表を見る
中古車相場 14.9万円47万円
エアウェイブの相場表を見る
341 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ エッセ カスタム 5速 ローダウン 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速マニュアル/ エアコンクーラー

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 社外14インチAW ローダウン 社外ディスプレィオーディオ 電動格納式ドアミラー キーレス

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5MT RacingHAMMERエアロ STREETRIDEフルタップ車高調 A-TECH15アルミ 新品タイヤ デュアルセンター出しマフラー 新品クラッチ 社外シフトノブ ETC 純正ナビ 純正ドアバイザー

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ エッセ VS メモリアルエディション ETC キーレス 

    本体価格
    7万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 社外足廻り 社外AW・マフラー ローダウン

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム フルエアロ タコメーター ワークエモーション15インチアルミホイール フォグランプ キーレス 純正CDオーディオ

    本体価格
    34.1万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 純正5速 走行25000キロ 車検令和8年3月 タイミングチェーン 記録簿 ラジオ・CD再生 L235S

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    28万円

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    本体価格
    15.9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M 4WD HDDナビTVバックカメラMサーバーきれい

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M HDDナビ HIDエディション スカイル-フ/HIDヘッドライト/バックカメラ/14インチアルミホイ-ル/パワ-ウィンドゥ/キ-レス/ホンダマルチマシックS/パドルシフト/ETC/点検記録簿

    本体価格
    28.9万円

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    本体価格
    44万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M ローダウン カスタム

    本体価格
    47万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M スカイルーフ 1オーナー 禁煙車 HDDナビTV CD録音 ETC キーレス オートエアコン 内装ブラック フラットトランク タイミングチェーンベルト

    本体価格
    32万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Lスカイルーフ スカイルーフ キーレス ETC

    本体価格
    14.9万円

関東
87
32.5万円
関西
68
35.1万円
東海
42
28.7万円
北海道
9
26.4万円
九州
52
27.5万円
東北
14
34万円
北陸・甲信越
20
33.8万円
中国
27
29.7万円
四国
22
24.6万円
地域別台数
関東
5
26.2万円
関西
2
30万円
東海
1
14.9万円
北海道
2
28.4万円
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
47万円
中国
0
---
四国
1
17万円

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エッセとエアウェイブのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   ホンダ  エアウェイブ
68.3万円112.7万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
658 排気量(cc) 1496
58 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 17~18km/L

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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