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WR-Vとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとエアウェイブの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   ホンダ  エアウェイブ
VS
184.1万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 13.1万円47万円
エアウェイブの相場表を見る
801 中古車掲載台数 22
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車

    本体価格
    235万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ワンオーナー・Hセンシング・LEDライト

    本体価格
    233.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車ナビ装着用スペシャルPKG

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    253.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング スマキー

    本体価格
    215.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 届出済未使用車 Honda SENSING CMBS

    本体価格
    238万円

  • ホンダ WR-V Z+ 元試乗車ホンダコネクトギャザズナビバック

    本体価格
    248.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス アダプティブクルーズ ホンダセンシング

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    215.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    259.9万円

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  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST ドラレコ/ETC/キーレス/パドルシフト/AW

    本体価格
    16.5万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M HIDエディション 走行45000キロ 修復歴無し ガラスルーフ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Lスカイルーフ /フルエアロ/純15AW/Bluetooth/ETC/HID

    本体価格
    33万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M ETC ナビ Bカメ TV 関東仕入 CD 59000km

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G 

    本体価格
    18.2万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 L 4WD サンルーフ 外ホイール 寒冷地

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M ・車検整備付・ETC・バックカメラ

    本体価格
    23万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ キーレス 全国6ヶ月保証付

    本体価格
    35.8万円

関東
183
247.2万円
関西
200
239.1万円
東海
190
240.4万円
北海道
2
247.5万円
九州
77
249.2万円
東北
27
238.3万円
北陸・甲信越
58
238.9万円
中国
41
244.9万円
四国
23
242.9万円
地域別台数
関東
10
27.4万円
関西
2
38.5万円
東海
2
25.3万円
北海道
3
24.6万円
九州
1
23万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
38.8万円
中国
1
35.8万円
四国
0
---

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WR-Vとエアウェイブのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ホンダ  エアウェイブ
209.9万円248.9万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1496 排気量(cc) 1496
118 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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