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NXとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ホンダ  エアウェイブ
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 14.2万円59.8万円
エアウェイブの相場表を見る
2002 中古車掲載台数 20
  • レクサス NX 300 Iパッケージ 全方位モニター 認定中古車

    本体価格
    328万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD ワンオーナー 禁煙車 マークレビンソン F/Rスポイラー 純正18インチAW ナビ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 黒革パワーシート 前後席シートヒーター 前席シートクーラー

    本体価格
    419万円

  • レクサス NX 250 バージョンL カーナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    534万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正10型ナビ 衝突軽減 追従走行 3眼LED 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ETC2.0 シートヒーター 3眼LEDヘッド ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター ステアリングヒータ

    本体価格
    352.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ オレンジキャリパー デジタルインナーミラー アドバンスドパーク パノラミックビューモニター パノラマルーフ ムーンルーフ 全周囲カメラ BSM ETC 純正14型ナビ  3眼LED シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    753.2万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 禁煙車/革シート/ACC/衝突軽減B/HDDナビTV/B&360度カメラ/レーンアシスト/シートヒーター・ベンチレーション/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/

    本体価格
    305万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD OP・パノラミックビュー デジタルインナーミラー HUD BSM セーフティシステムプラス 赤革シート ハンズフリーPバックドア 14inディスプレイオーディオプラス 置クダケ充電 1500W非常時給電

    本体価格
    599万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ サンルーフ ハイブリッドバッテリー交換済

    本体価格
    169万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 認定中古車 Advanced Park デジタルキー パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    566万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 

    本体価格
    250万円

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  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ アルミホイール

    本体価格
    17万円

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  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST ディスチャージヘッドライト フォグランプ ドアミラーウィンカー 純正アルミホイル  7スピードモード HDDナビ CD/DVDプレイヤー フルセグ ETC キーレス

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    49.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ HIDエディション 走行6.2万km検2年受渡スカイルーフ前後ドラレコETCスペアキー記録簿9枚ワンオーナー純正フォグ

    本体価格
    44万円

関東
458
426.9万円
関西
389
408万円
東海
479
417.4万円
北海道
90
368.2万円
九州
261
405.7万円
東北
88
376.1万円
北陸・甲信越
117
347.2万円
中国
85
443.3万円
四国
35
346.2万円
地域別台数
関東
11
30.4万円
関西
1
51万円
東海
0
---
北海道
2
28.4万円
九州
3
25.6万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
2
31.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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NXとエアウェイブのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ホンダ  エアウェイブ
455万円772.5万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
2393~2487 排気量(cc) 1496
185~279 最高出力(馬力) 110
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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