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S2000とSクラスを比較! - みんなの比較車種

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S2000とSクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   AMG  Sクラス
VS
184.8万円881万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 154万円598万円
Sクラスの相場表を見る
200 中古車掲載台数 17
  • ホンダ S2000 2.2 後期最終型/ASMエキマニ・マフラー/禁煙車/ASMリアタワーバー/黒革シート/ETC/ユーロホーン/VSA

    本体価格
    459.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 

    本体価格
    748万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 社外ナビ 2.0後期型 社外マフラー

    本体価格
    378万円

  • ホンダ S2000 2.0 革シート/VTEC/ETC/6速MT/パワステ/純正カセットオーディオ/純正ソフトトップ/純正16AW/二年車検整備付き

    本体価格
    337.6万円

  • ホンダ S2000 2.0 Spoons製部品複数 ヘッドカバー(イエロー塗装) 社外エキゾーストマニホールド Spoon MONOCOQUE キャリパーセット(フロント) Spoon SHOWA製 車高調 デズモンド リーガマスター 16インチAW

    本体価格
    550万円

  • ホンダ S2000 2.0 HIDヘッドランプ ETC キーレス Pスタ-ト

    本体価格
    409万円

  • ホンダ S2000 タイプV  走行少ない42000K 程度良好 やっ 

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.0 フルオリジナル車両 赤革シート 黒幌 純正DVDナビ 純正16インチAW 純正キーレス有 H16.18.20.22.24.26.28.30R2.4点検記録有

    本体価格
    697.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 オプション茶革シート 純正17インチ ETC

    本体価格
    539万円

  • ホンダ S2000 2.0 後期ルック ガラス幌交換済 買取車

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • AMG Sクラス S63 ロング S63 AMGロング(5名) 右ハンドル HDDナビ TV Bluetooth対応 CD 全周囲カメラ エアーサスペンション ライドコントロール パノラミックビューモニター

    本体価格
    385万円

  • AMG Sクラス S55L 社外ナビ地デジ

    本体価格
    154万円

  • AMG Sクラス S63 ロング デジーノ 可変バルブ付きオールステンマフラー

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    277万円

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    本体価格
    534.4万円

  • AMG Sクラス S63 ロング 中期モデル カバンサイトブルー 1オーナー 電動サンルーフ フルセグTV ブラックレザーシート 19インチAW Burmesterサウンド 走行13000km エアサス ソフトクローズドア シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    598万円

  • AMG Sクラス S63 ロング 右ハンドル 黒革 サンルーフ修理42万明細有 ヘッドカバーガスケット交換済 ATFオイルパンガスケット交換 ABCハイドロリックオイル交換済 タイヤ(ミシュランパイロットスポーツ)新品

    本体価格
    215万円

  • AMG Sクラス S63 ロング 走行3万キロ・ナイトビュー・SR・レーダー車検受:・タイヤ新品

    本体価格
    310万円

関東
91
455.2万円
関西
27
387.9万円
東海
30
444万円
北海道
3
342.6万円
九州
22
400.8万円
東北
2
513.8万円
北陸・甲信越
11
381万円
中国
13
429.3万円
四国
1
352万円
地域別台数
関東
5
246万円
関西
4
430.8万円
東海
5
381.4万円
北海道
1
280万円
九州
2
291万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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S2000とSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   AMG  Sクラス
378万円399万円 新車時価格 2340万円3321.7万円
オープン ボディタイプ セダン
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 5295×1915×1500
1997~2156 排気量(cc) 5461~5980
242~250 最高出力(馬力) 585~630
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

「最高の自動車」を目指した高級車の新機軸

メルセデス・ベンツのフラッグシップモデル、SクラスをベースにAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。エンジンは、最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは、7ATのAMGスピードシフトMCTとなる。駆動方式は、2WDと4WDが用意される。また、前方の路面の凹凸をスキャンしフラットな姿勢を維持する「マジックボディコントロール」をベースとしたAMGスポーツサスペンションも装備している(2013.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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