| ホンダ S2000 | レクサス LCコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
200万円～881万円
S2000の相場表を見る |
中古車相場 |
900万円～1780万円
LCコンバーチブルの相場表を見る |
| 217台 | 中古車掲載台数 | 79台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ S2000 | レクサス LCコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 378万円～399万円 | 新車時価格 | 1477万円～1780万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4135×1750×1285 | 全長x全幅x全高(mm) | 4770×1920×1350 |
| 1997～2156 | 排気量(cc) | 4968 |
| 242～250 | 最高出力（馬力） | 477 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| 10.6～12km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク＋ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4) |
解説 |
LC独自の世界観をコンバーチブルで表現 レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps／最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。（2020.7） |
S2000とLCコンバーチブルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！S2000とLCコンバーチブルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではS2000の中古車は217台、LCコンバーチブルの中古車は79台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
