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S2000とAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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S2000とAZ-オフロードの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   マツダ  AZ-オフロード
VS
200万円881万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 16.8万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
223 中古車掲載台数 62
  • ホンダ S2000 2.0 中期型 ディーラー車検整備済み 禁煙車 ノーマル車 黒革

    本体価格
    350万円

  • ホンダ S2000 2.0 6MT FR車 オープンカー

    本体価格
    489万円

  • ホンダ S2000 2.0 ユーザー様直接仕入れ車 ワンオーナー 赤レザーシート 純正16インチアルミ HIDヘッドライト 革巻きステアリング MD・CD再生 リモコンキー 6速MT 電動オープン動作確認済

    本体価格
    321.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 

    本体価格
    765万円

  • ホンダ S2000 2.2 青革シート・RS-Rダウンサス・レイズCE28SL鍛造17AW・ADVANネオバ・ENDLESSパッド・J'Sレーシングマフラー・MOMOステ・SPOONトルクダンパー・無限フィラーキャップ・ARVOUシフトノブ・CarozzeriaDA・バックカメラETC

    本体価格
    389万円

  • ホンダ S2000 2.0 /6速マニュアル/赤レザー/ソフトトップ/電動オープン/Prodrive17AW/FUJITSUBO レガリスR マフラー/

    本体価格
    264万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 幌新品交換 ワンオーナー 無限アルミホイール 禁煙車 ETC 吸排気ノーマル 純正サスペンション

    本体価格
    599.9万円

  • ホンダ S2000 2.0 フルノーマル2オーナー車 ディーラーメンテナンス点検記録簿16枚 取説・メンテナンスノート 純正オプションBBSアルミホイール フロントスポイラー 黒革シート ETC 純正キーレス

    本体価格
    598万円

  • ホンダ S2000 2.2 ワンオーナー 茶革シート キーレス

    本体価格
    389.3万円

  • ホンダ S2000 2.2 後期最終型/純正新品幌/Moduloエアロ

    本体価格
    599.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD キーレス エアコン AT車

    本体価格
    28.9万円

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    90.4万円

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    58万円

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    本体価格
    33.6万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD タイミングチェーン車 ジムニー仕様

    本体価格
    20万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ターボ/切替式4WD/5MT/キーレス/ナビ

    本体価格
    27.2万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    45万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    40万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 外品AW ルーフキャリア シートカバー

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 保証付き 車検整備付き

    本体価格
    70.3万円

関東
103
440万円
関西
24
395万円
東海
33
468.3万円
北海道
4
391.7万円
九州
31
378.3万円
東北
2
384万円
北陸・甲信越
11
425.9万円
中国
14
447.3万円
四国
1
389万円
地域別台数
関東
16
41.2万円
関西
5
45.5万円
東海
8
58.1万円
北海道
7
53.1万円
九州
7
56.7万円
東北
10
65.3万円
北陸・甲信越
6
54.5万円
中国
3
55.6万円
四国
0
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S2000の中古車を探す

AZ-オフロードの中古車を探す

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S2000とAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   マツダ  AZ-オフロード
378万円399万円 新車時価格 147.2万円158万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1997~2156 排気量(cc) 658
242~250 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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