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S2000とSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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S2000とSLKクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
178.8万円1180万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 43万円398万円
SLKクラスの相場表を見る
147 中古車掲載台数 131
  • ホンダ S2000 2.2 後期型用17インチ純正A/W フロントモデューロスポイラー モデューロトランクスポイラー 純正オプション赤革シート シフトノブ社外 社外黒幌 ダウンスプリング ガレージ保管車

    本体価格
    569.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 DOHC VTEC SPOON SPORTS製ボンネット・フロントブレーキキャリパー  FEEL`Sタワーバー 社外アルミ 電動ソフトトップ  電動アシストパワーステアリング  トルセンLSD クラッチ・スタートシステム

    本体価格
    420万円

  • ホンダ S2000 2.0 内外装オリジナル塗装・イベント仕様

    本体価格
    300万円

  • ホンダ S2000 2.0 2L後期最終型/赤黒内装/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    419.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 ブラウン内装/レザーシート/禁煙車/記録簿

    本体価格
    589.8万円

  • ホンダ S2000 ベースグレード 無限カーボンハードトップ J'Sコンプリートエンジン/ハイパーECU/カーボンボンネット/カーボントランク/カーボンGTウイング/6ポットキャリパー/チタンマフラー ASMフロントバンパー/リアバンパー/サイドスカー ト

    本体価格
    798万円

  • ホンダ S2000 2.0 ディーラー12か月整備点検 ハードトップ BBS16インチ純正ホイール 赤レザー ETC 同色再ペイント

    本体価格
    339万円

  • ホンダ S2000 2.2 ブラウン内装/禁煙車/HKS車高調/キーレス

    本体価格
    547.7万円

  • ホンダ S2000 2.0 120型 6速MT 純正ナビ CD ETC レザーシート ソフトトップ ガラススクリーン プッシュスタート HIDヘッドライト 純正マフラー 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    488.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 

    本体価格
    応談

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    115万円

関東
71
491.9万円
関西
18
497.6万円
東海
19
452万円
北海道
0
---
九州
20
439万円
東北
2
626.2万円
北陸・甲信越
6
484.4万円
中国
10
434万円
四国
1
370万円
地域別台数
関東
48
159.7万円
関西
21
124.8万円
東海
20
151.6万円
北海道
4
124.2万円
九州
15
147.5万円
東北
4
116.2万円
北陸・甲信越
7
126.5万円
中国
7
107.8万円
四国
5
92.4万円

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S2000とSLKクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
378万円399万円 新車時価格 493万円808万円
オープン ボディタイプ オープン
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
1997~2156 排気量(cc) 1795~3497
242~250 最高出力(馬力) 184~306
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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