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S2000とEQEを比較! - みんなの比較車種

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S2000とEQEの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   メルセデス・ベンツ  EQE
VS
178.8万円839万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 458万円798万円
EQEの相場表を見る
198 中古車掲載台数 21
  • ホンダ S2000 2.0 6速MT車/ETC/デジタルインナーミラー/電動オープン/アルミホイール

    本体価格
    404万円

  • ホンダ S2000 2.2 レカロシート WORK17AW バッドムーン車高調・マフラー MOMOステアリング 無限シフトノブ キーレス

    本体価格
    498万円

  • ホンダ S2000 2.0 ダッシュ貫通ロールバー RAYS

    本体価格
    268万円

  • ホンダ S2000 2.2 ワンオーナー  禁煙車 オーリンズ車高調 クスコLSD 無限リアウイング SSR製AW ロールバー  ETC

    本体価格
    539.9万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプV 無限フロントスポイラー 純正アルミホイール 純正OPレッドレザーシート 6速MT ETC

    本体価格
    535万円

  • ホンダ S2000 2.0 後期FRバンパー トヨシマクラフト製ボンネット&スポイラー ASM製ドライカーボン トランクフード&J'sレーシングGTウイング 外サイドミラー LEDヘッド テール改 エキマニ改 車高調 ボルクAW

    本体価格
    402万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 帆交換済・レッドレザー

    本体価格
    340万円

  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    228万円

  • ホンダ S2000 2.0 純正ナビ キセノン ETC オーリンズ車高調

    本体価格
    650万円

  • ホンダ S2000 2.0 2L最終型/1オーナー/タン内装/無限EXマニ

    本体価格
    467.7万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 パノラミックスライディングルーフ エクスクルーシブパッケージ エナジャイジングパッケージ エアバランスパッケージ レーダーセーフティパッケージ ブルメスター 本革シート&ヒーター ベンチレーター

    本体価格
    509.7万円

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    本体価格
    587万円

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    本体価格
    539万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202302 FOCALスピーカー装着&調音施工済み

    本体価格
    528万円

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    本体価格
    509.9万円

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    本体価格
    523万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブパッケージパノラミックスライデイングルーフブルメスターサラウンドシートヒーター黒レザーシートパワートランクエナシャインパッケージETC

    本体価格
    568万円

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    本体価格
    459.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 EXC・エナジャイジングP SR 有償カラー

    本体価格
    497.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 AMGラインパッケージ エナジャイジングパッケージ エクスクルーシブパッケージ ブラックペイント19インチアルミ エアバランスパッケージ パノラミックスライディングルーフ ANGトランクリッドスポイラー

    本体価格
    519.4万円

関東
93
475.1万円
関西
24
401.4万円
東海
27
471.3万円
北海道
2
374.4万円
九州
25
439.2万円
東北
3
521.4万円
北陸・甲信越
10
364.9万円
中国
13
420.2万円
四国
1
398万円
地域別台数
関東
9
530.1万円
関西
7
575.4万円
東海
4
536.9万円
北海道
0
---
九州
1
523万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S2000とEQEのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   メルセデス・ベンツ  EQE
378万円399万円 新車時価格 1040万円1295.7万円
オープン ボディタイプ セダン
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 4955×1905×1495  他
1997~2156 排気量(cc) ---
242~250 最高出力(馬力) 292
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 5名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

メルセデスEQ初のミドルサイズセダン

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは、空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。リアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力292psを発生、航続可能距離は624kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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