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S2000とミニキャブバンを比較! - みんなの比較車種

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S2000とミニキャブバンの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   三菱  ミニキャブバン
VS
185万円939万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 7.2万円200万円
ミニキャブバンの相場表を見る
197 中古車掲載台数 551
  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 記録簿 保証書付 キーレスエントリー

    本体価格
    368万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 電動オープン パワステ パワーウインドウ 純正アルミ VGS 車高調 エアバック 全塗装

    本体価格
    238万円

  • ホンダ S2000 2.0 6速MT車/ETC/デジタルインナーミラー/電動オープン/アルミホイール

    本体価格
    404万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 帆交換済・レッドレザー

    本体価格
    340万円

  • ホンダ S2000 2.0 限定車・タンレザー・新品ホロ交換済・ETC・社外ナビ・純正OPBBSアルミ・メッキミラーカバー・サイドストライプ

    本体価格
    294万円

  • ホンダ S2000 2.2 ワンオーナー/6速ミッション/Jsレーシングフロント・リアバンパー/カーボンエアロ/カーボンウィング/RAYSグラムライツアルミ/RECAROシート/MOMOステアリング

    本体価格
    533.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 整備履歴(記録簿)有 本革シート(赤) ETC 社外ナビ/フルセグTV(ストラーダ) RAYS17インチAW BLITZ車高調 キセノンヘッドライト ガラススクリーン幌(後期仕様)

    本体価格
    330万円

  • ホンダ S2000 2.0 無限リアウィング・マフラー/新品ガラス幌

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 FUJITSUBOマフラー オーリンズ車高調 MOMOステアリング 社外GTウィング 社外バンパー 社外17インチAW 赤内装 Carrozzeriaオーディオ ドライブレコーダー

    本体価格
    338万円

  • ホンダ S2000 2.0 スプーン製エンジン/ミッション搭載

    本体価格
    359万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    120万円

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    71万円

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    33万円

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    本体価格
    26万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 全塗装 キッチンカー車中泊ベース車両 軽貨物 オートマ 積載量350kg

    本体価格
    31万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 ハイルーフ 5AGS

    本体価格
    41万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ 4WD 4駆 5速MT ハイルーフ

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ車 ハイルーフ 4WD carrozzeriaインダッシュHDDナビ(CD・DVD再生/音楽録音)パートタイム4WDキーレスエントリー

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    89万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 5AMT・ABS・エアバック・ETC・ラジオAM/FM・ドラレコ前後

    本体価格
    67万円

関東
101
437.8万円
関西
24
388.8万円
東海
27
463.8万円
北海道
2
374.4万円
九州
19
392.1万円
東北
2
624万円
北陸・甲信越
10
394.5万円
中国
11
459万円
四国
1
330万円
地域別台数
関東
163
70.3万円
関西
85
57.9万円
東海
54
78.7万円
北海道
26
60.7万円
九州
81
61.9万円
東北
48
77.9万円
北陸・甲信越
39
77.1万円
中国
35
65.7万円
四国
20
49.5万円

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ホンダ  S2000   三菱  ミニキャブバン
378万円399万円 新車時価格 94万円188.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1997~2156 排気量(cc) 658
242~250 最高出力(馬力) 49~64
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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