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S2000とエミーラを比較! - みんなの比較車種

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S2000とエミーラの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   ロータス  エミーラ
VS
178.8万円1180万円
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中古車相場 898万円1398万円
エミーラの相場表を見る
151 中古車掲載台数 50
  • ホンダ S2000 2.0 ワンオーナー AP1後期 純正17インチAW 赤レザーシート HID ETC キーレス ムーンロックメタリック ガラス幌 前オーナー車庫保管

    本体価格
    498万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV モデューロリップ 純正オプションBBS16アルミ フジツボマフラー レザーシート MOMOステアリング ワークスベル トランクスポイラー ガラス幌 ETC

    本体価格
    308万円

  • ホンダ S2000 2.0 新品クラッチ交換済 C-WESTエアロバンパー エナペタル車高調 RG-Oエキゾースト VOLTEX GTウィング 鍛造TE37 + ヨコハマA052 4点式ロールバー 本革シート HID momoステ Defi追加メーター VFC ディスプレイオーディオ

    本体価格
    328.9万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 6MT 電動オープン 車高調 マフラー アルミ

    本体価格
    692.5万円

  • ホンダ S2000 2.0 2L後期最終型/赤黒内装/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    419.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 6速MT/Prodrive17AW/BLITZ車高調/黒革シート/ETC/ユピテルナビ/カロッツェリアオーディオ/HIDヘッドライト

    本体価格
    358.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 後期型用17インチ純正A/W フロントモデューロスポイラー モデューロトランクスポイラー 純正オプション赤革シート シフトノブ社外 社外黒幌 ダウンスプリング ガレージ保管車

    本体価格
    569.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 後期最終型アルノーマル禁煙車 純正オプション赤革シート 後期型専用17インチアルミ

    本体価格
    529.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 AP1後期鈴鹿モデル 2L最終モデル 赤革シート カロッツェリアオーディオ ETC

    本体価格
    611万円

  • ホンダ S2000 2.2 後期最終型/屋内保管/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    599.8万円

ピックアップ中古車
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    1198万円

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    応談

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション V6 MT 鍛造AWダイヤモンドカット KEFプレミアムオーディオ スポーツサス レッドレザーインテリア ローワードブラックパック

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    応談

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    1197万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 6速MT スポーツサスペンション/グッドイヤー Eagle F1

    本体価格
    1198万円

関東
74
490.1万円
関西
17
490.7万円
東海
22
452万円
北海道
0
---
九州
20
432.6万円
東北
2
626.2万円
北陸・甲信越
6
484.7万円
中国
10
434万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
1109.4万円
関西
10
1138.5万円
東海
6
1153万円
北海道
0
---
九州
11
1145.3万円
東北
3
1191.3万円
北陸・甲信越
1
1120万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

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ホンダ  S2000   ロータス  エミーラ
378万円399万円 新車時価格 1353万円1804万円
オープン ボディタイプ クーペ
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1997~2156 排気量(cc) 1991~3456
242~250 最高出力(馬力) 365~406
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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