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S2000とヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S2000   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
237.8万円~875万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 39.9万円~117万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
139台 中古車掲載台数 8台
  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    370万円

  • ホンダ S2000 2.0 6MT ロールバー ADVAN17inAW ダッシュ貫通式6点式ロールバー 強化クラッチ CUSCOLSD エアコン ETC HID 電動幌 外装同色仕上済み

    本体価格
    245万円

  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 禁煙車/本革赤内装シート/純正ガラス幌/モデューロマフラー/SPOON固定式ダンパーキット/SPOONタワーバー/社外GTウイング/ホンダ純正セキュリティシステム/純正ナビ/純正リアストレーキ/純正AW/ETC/ドラレコ

    本体価格
    314万円

  • ホンダ S2000 2.0 クラッチ四輪アライメントメンテナンス済

    本体価格
    378万円

  • ホンダ S2000 2.0 100系 フルオリジナル車両 純正16インチAW ブラックレザーシート HIDヘッドライト バックカメラ ETC

    本体価格
    620.3万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプV AP2 HIDライト 純正ナビ CD MD キーレス プッシュスタート 純正17インチアルミ ハーフレザーシート VGS F22Cエンジン 純正フロアーマット 革巻きステアリング ノーマル車 リヤ修復

    本体価格
    455.9万円

  • ホンダ S2000 2.0 100系 赤幌 ADVANRGIII17インチAW フジツボマフラー レーシングギア車高調 純正OPリアスポイラー D席レカロフルバケットシート HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    478.3万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS シンクロシルバー・メタリック オプションレザーシート 記録簿 保証書

    本体価格
    839万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV カスタムカラープラン レッド本革シート&インテリア 純正VGSステアリング・サスペンション・マフラー・16インチホイール 4輪ブレーキキャリパーオーバーホール済 AP1

    本体価格
    576.8万円

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    本体価格
    67万円

関東
66台
510万円
関西
18台
445.7万円
東海
20台
409.3万円
北海道
1台
368万円
九州
16台
452.9万円
東北
3台
454.9万円
北陸・甲信越
6台
476.7万円
中国
9台
424.1万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
3台
71.3万円
関西
0台
---
東海
1台
117万円
北海道
1台
39.9万円
九州
2台
58.9万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
67万円
四国
0台
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ホンダ  S2000   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
378万円~399万円 新車時価格 119.8万円~135.8万円
オープン ボディタイプ オープン
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
1997~2156 排気量(cc) 658
242~250 最高出力(馬力) 48~64
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 17~19.6km/L

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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