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S2000とディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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S2000とディアスワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   スバル  ディアスワゴン
VS
165万円1500万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 19.8万円146.4万円
ディアスワゴンの相場表を見る
221 中古車掲載台数 67
  • ホンダ S2000 2.0 全塗装車両 レカロシート LSD 社外AW

    本体価格
    275万円

  • ホンダ S2000 2.2 オーリンズ車高調/無限マフラー/ドラレコ

    本体価格
    487.7万円

  • ホンダ S2000 タイプS  2019年足回りやヘッドライトなど タイプS  2019年足回りやヘッドライトなど

    本体価格
    470万円

  • ホンダ S2000 2.0 RAYS CE28 17インチアルミ

    本体価格
    520万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 20周年スポ-ツサスペンション 青幌交換済み

    本体価格
    459.5万円

  • ホンダ S2000 後期モデル AP1-130型 

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 (ベース) 

    本体価格
    357万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 最終型/ASMワイドボディ/無限マフラー/禁煙

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 HKS車高調 VOLTEXウイング RAYS18AW

    本体価格
    248万円

  • ホンダ S2000 2.0 エンケイ17AWテイン車高調社外フェンダー

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • スバル ディアスワゴン トランスケア スロープタイプ 福祉車両 リヤベンチシート付 4WD

    本体価格
    94.9万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド AT車 社外ナビ・TV 社外14インチアルミ

    本体価格
    62万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 1年保証 ターボ パワースライドドア

    本体価格
    77万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 4WD 本州仕入車 ターボ ナビ bluetooth

    本体価格
    59万円

  • スバル ディアスワゴン スーパーチャージャー キーレス

    本体価格
    43万円

  • スバル ディアスワゴン 標準 4WD 三ヶ月三千キロ保証 車検R7/10 4WD

    本体価格
    35.1万円

  • スバル ディアスワゴン クラシック スーパーチャージャー販売キャ クラシック スーパーチャージャー販売キャ

    本体価格
    応談

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド キーレス・パワースライドドア・ETC

    本体価格
    35万円

  • スバル ディアスワゴン その他 その他

    本体価格
    20万円

関東
98
452.7万円
関西
30
388.3万円
東海
30
491.5万円
北海道
2
363.8万円
九州
33
427万円
東北
2
491.5万円
北陸・甲信越
9
480.1万円
中国
11
410.8万円
四国
6
463.2万円
地域別台数
関東
15
67.1万円
関西
6
58万円
東海
4
50.2万円
北海道
5
87.5万円
九州
11
66.5万円
東北
16
88.7万円
北陸・甲信越
4
58.5万円
中国
4
54.4万円
四国
2
76.5万円

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S2000とディアスワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   スバル  ディアスワゴン
378万円399万円 新車時価格 137万円184.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1997~2156 排気量(cc) 658
242~250 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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