ホンダ S2000 | スバル シフォン | |
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VS | ||
198万円~829万円
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中古車相場 |
39.8万円~229.3万円
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222台 | 中古車掲載台数 | 202台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ S2000 | スバル シフォン | |
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378万円~399万円 | 新車時価格 | 130.7万円~210.7万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
4135×1750×1285 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1755 他 |
1997~2156 | 排気量(cc) | 658 |
242~250 | 最高出力(馬力) | 52~64 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
10.6~12km/L | 10.15モード燃費 | --- |
久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4) |
解説 |
日常での使い勝手の良さと安全性能を追求 日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7) |
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