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S2000とマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S2000   スズキ  マイティボーイ
VS
235万円869.6万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 35万円159万円
マイティボーイの相場表を見る
147 中古車掲載台数 13
  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 禁煙車/本革赤内装シート/純正ガラス幌/モデューロマフラー/SPOON固定式ダンパーキット/SPOONタワーバー/社外GTウイング/ホンダ純正セキュリティシステム/純正ナビ/純正リアストレーキ/純正AW/ETC/ドラレコ

    本体価格
    318万円

  • ホンダ S2000 2.2 黒ハーフレザーシート ETC キーレス HID

    本体価格
    476万円

  • ホンダ S2000 2.2 VeilSideワイドボディキット 新品WORK18AW

    本体価格
    439万円

  • ホンダ S2000 2.2 ワンオーナー/6速ミッション/Jsレーシングフロント・リアバンパー/カーボンエアロ/カーボンウィング/RAYSグラムライツアルミ/RECAROシート/MOMOステアリング

    本体価格
    516.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    550万円

  • ホンダ S2000 2.0 F20C改 2.4L VTEC  4連スロットル 無限カーボンハードトップ Vpro E/G・D/Fオイルクーラー フルバケ カーボンアンパネ リアディフューザー SPOONキャリパー CE28  ロールバー 追加メーター

    本体価格
    525万円

  • ホンダ S2000 2.0 ワンオーナー/ディーラー記録簿24枚/電動ソフトトップ/電動パワーステアリング/デジタルメーター/デュアルエアバッグ/ABS

    本体価格
    468万円

  • ホンダ S2000 タイプV  走行少ない42000K 程度良好 やっ 

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 修復歴無 電動ソフト幌 TEIN車高調 CUSCOタワーバー LEDヘッドライト SSR17インチAW Stradaナビ・TV バックカメラ ETC VIPERセキュリティ 無限3連アシストメーター 1年保証付

    本体価格
    435万円

  • ホンダ S2000 2.2 ブラウン内装/レザーシート/禁煙車/記録簿

    本体価格
    589.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ マイティボーイ マイティボーイ  マー坊 5スピード 検10年9月23日

    本体価格
    76万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップ 荷台フード付きフルノーマル車

    本体価格
    118万円

  • スズキ マイティボーイ 不明 5スピード

    本体価格
    38万円

  • スズキ マイティボーイ ベース車両 

    本体価格
    48万円

  • スズキ マイティボーイ ベース 検2年 4速MT F5Aエンジン

    本体価格
    35万円

  • スズキ マイティボーイ マイティボーイ 

    本体価格
    159万円

  • スズキ マイティボーイ M-SS40T 5速 

    本体価格
    87.5万円

  • スズキ マイティボーイ 不明 全塗装/ETC

    本体価格
    51.9万円

  • スズキ マイティボーイ ローダウン 車高調 全塗装済み 

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ マイティボーイ ガレージ保管 オリジナルコンデイション カーサブルータス取材協力車

    本体価格
    75万円

関東
71
510.1万円
関西
17
434.4万円
東海
19
429.2万円
北海道
1
318.6万円
九州
19
415.1万円
東北
2
412.3万円
北陸・甲信越
8
479万円
中国
10
432.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
96.5万円
関西
5
96万円
東海
3
62.9万円
北海道
1
35万円
九州
1
38万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  S2000   スズキ  マイティボーイ
378万円399万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2156 排気量(cc) ---
242~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
10.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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