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ランドクルーザー70とS2000を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   ホンダ  S2000
VS
195万円1160万円
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中古車相場 184.8万円881万円
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319 中古車掲載台数 201
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ランクル77 リフトアップ ブラック全塗装 クロカンバンパー サンフール ジムラインホイール MAXXISタイヤ パートタイム4WD パワステ ディーゼル パワーウインドウ 集中ドアロック エアコン

    本体価格
    377.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    341万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/ハーフレザーシート/ディーゼルターボ/純正16インチアルミホイール/ETC/オートマチックハイビーム/車線逸脱/フルセグTV/電動格納ミラー

    本体価格
    765.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 5速マニュアル前後デフロック付 リフトアップ 前後リーフ型 新品後期最終型フェイス 新品トヨタ純正ブラックフロントバンパー ブラッドレーVホイール 新品トーヨーオープンカントリーMTタイヤ

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ セーフティセンス クルーズコントロール 電動デフロック LEDヘッド 純正16インチAW リアヒーター リモコンキー

    本体価格
    829.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD リフトUP 社外アルミ ETC・ディスプレイオーディオ/フルセグ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD ETC ドラレコ Bモニタ ブラッドレー ジオランダー ワンオーナー

    本体価格
    465万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 後期モデル ブラッドレーV

    本体価格
    629.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 海外仕様純正シュノーケル

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 最終型モデル 純正ホワイト058塗装済 新品ZEAL3インチリフトアップコイル 新品RANCHOショックアブソーバ 前後 ショートバンパー 新品 ナルディハンドル 調整式 ラテラルロッド

    本体価格
    559.8万円

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    本体価格
    584.6万円

関東
66
564.6万円
関西
20
637.5万円
東海
43
618.3万円
北海道
24
433.2万円
九州
69
574.2万円
東北
35
505.5万円
北陸・甲信越
20
441.8万円
中国
35
536.2万円
四国
7
548万円
地域別台数
関東
103
444.8万円
関西
23
382.4万円
東海
27
447.2万円
北海道
2
362.5万円
九州
21
405.1万円
東北
2
624万円
北陸・甲信越
10
389.9万円
中国
12
483.9万円
四国
1
352万円

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トヨタ  ランドクルーザー70   ホンダ  S2000
360万円480万円 新車時価格 378万円399万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
2446~4163 排気量(cc) 1997~2156
115~231 最高出力(馬力) 242~250
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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