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ハイエースバンとS2000を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとS2000の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  S2000
VS
68万円1390万円
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中古車相場 198万円829万円
S2000の相場表を見る
3049 中古車掲載台数 225
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング SEDONA LAKESIDE

    本体価格
    609万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 車検新規(1年付)

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ モデリスタエアロ 純正ナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD ETC/ワンセグ/ナビ/セパレーターバー

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 17AW ホワイトレター 改

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング キーレス ダブルエアコン 20インチアルミ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD フロントスポイラー 純正AW HDDナビ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ナビTVバックカメラETC車載器フル装備

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ トヨタS 8インチナビ ベットキット

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ Coastlines Renoca 丸目フェイスキット

    本体価格
    399.8万円

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    225万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 6MT修復歴無し

    本体価格
    646万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 1オーナー ノーマルコンディション

    本体価格
    659万円

関東
933
373.9万円
関西
458
368.9万円
東海
580
363.4万円
北海道
254
339.3万円
九州
334
306.8万円
東北
188
372万円
北陸・甲信越
190
343.4万円
中国
70
337.6万円
四国
42
323.7万円
地域別台数
関東
92
446.3万円
関西
39
359.8万円
東海
34
459.9万円
北海道
2
315.9万円
九州
35
388.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
7
541.2万円
中国
10
409.5万円
四国
5
486.7万円

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ハイエースバンとS2000のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  S2000
170.6万円558.2万円 新車時価格 378万円399万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
1998~2982 排気量(cc) 1997~2156
109~160 最高出力(馬力) 242~250
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 10.6~12km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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