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S2000とヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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S2000とヴァンガードの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   トヨタ  ヴァンガード
VS
185万円888万円
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中古車相場 75.1万円156.8万円
ヴァンガードの相場表を見る
231 中古車掲載台数 49
  • ホンダ S2000 2.0 TEIN車高調 GTウイング

    本体価格
    258万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS ブラウン内装

    本体価格
    628万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV VGS HIDヘッドライト キーレス 純正アルミ ダウンサス トランクスポイラー

    本体価格
    190万円

  • ホンダ S2000 2.0 中期モデル J'Sレーシングマフラー ブリッツ車高調 ENKEI18インチAW 赤レザーシート キーレス

    本体価格
    285万円

  • ホンダ S2000 2.0 新品ガラス幌 新品タイヤヘ交換

    本体価格
    278万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV H16年からR6年記録簿 13枚/前期/禁煙車/Defi追加メーター 油温水温/タイプS 純正フロントリップ/タイプS 純正リアウイング/MOMOステ/ワークスベルクイックリリース/純正16インチAW/VGS/ETC

    本体価格
    398万円

  • ホンダ S2000 2.0 HKS車高調 WORK18アルミ 6点式ロールバー

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.2 後期最終型/20周年モデューロサス/禁煙車

    本体価格
    516.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 RAYS CE28SL アルボー車高調

    本体価格
    238万円

  • ホンダ S2000 2.0 J'sレーシングエアロ 無限ハードトップ spirit車高調 エアクリ チタンマフラー サスペンションフルピロ化 SARD燃料ポンプ レーシングミラー アルミラジエター ダッシュ貫通ロールバー 軽量クランクプーリー

    本体価格
    388.9万円

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    本体価格
    114.8万円

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    75.9万円

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    123万円

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    本体価格
    85万円

関東
107
446.3万円
関西
26
416.4万円
東海
33
470万円
北海道
4
391.7万円
九州
31
403.1万円
東北
2
384万円
北陸・甲信越
11
426.8万円
中国
16
421万円
四国
1
389万円
地域別台数
関東
12
98.7万円
関西
5
108.9万円
東海
5
95.1万円
北海道
8
117.9万円
九州
4
121.4万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
5
92.6万円
中国
7
122.7万円
四国
2
112万円

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S2000とヴァンガードのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   トヨタ  ヴァンガード
378万円399万円 新車時価格 242万円336.5万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1997~2156 排気量(cc) 2362~3456
242~250 最高出力(馬力) 170~280
FR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名、7名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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