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S2000とザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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S2000とザ・ビートル・カブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
185万円888万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 130万円419.8万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
238 中古車掲載台数 24
  • ホンダ S2000 2.2 2オーナー 業販プラン有り 遠距離保証付き 約200km試乗済み(高速道込み) JAAA鑑定書付き マフラー Fリップ Rウィング ローダウンサス 17インチAW HID プッシュスタート レザーシート 電動ガラス幌(純正新品張替済み)

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 幌新品交換 フロントガラス新品交換

    本体価格
    328万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 

    本体価格
    765万円

  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    355万円

  • ホンダ S2000 2.2 後期最終型/20周年モデューロサス/禁煙車

    本体価格
    516.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 中期 チタンマフラー 赤幌 フルレッド

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 後期最終型 タイプS専用サス 純正17AW

    本体価格
    646万円

  • ホンダ S2000 2.0 社外ナビ レザーシート HKS車高調 フジツボマフラー クスコデフ K&Mエアクリ クスコタワーバー 社外アルミホイール 社外ボンネットダンパー プッシュスタート 22万キロ時エンジンオーバーホール

    本体価格
    185万円

  • ホンダ S2000 2.2 青革シート・RS-Rダウンサス・レイズCE28SL鍛造17AW・ADVANネオバ・ENDLESSパッド・J'Sレーシングマフラー・MOMOステ・SPOONトルクダンパー・無限フィラーキャップ・ARVOUシフトノブ・CarozzeriaDA・バックカメラETC

    本体価格
    389万円

  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    450万円

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    130万円

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    379.5万円

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    本体価格
    229万円

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    本体価格
    200.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 DSG.クラッチ.メカトロ.シフトフォーク.ソレノイドバルブ.ウインドレギュレター.サッシュレス.マイナートラブル全対策済.リアスクリーン剥離対策済.ウオーターポンプ.スピードセンサー.エンジン系トラブル全対策済

    本体価格
    299万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 電動オープンソフトTOP・黒革シートヒーター付き・ナビ・フルセグTV・Bluetooth・USB・DVD再生・CD・バックカメラ・HIDライト・16インチアルミホイ

    本体価格
    259.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 禁煙車/黒革シート/HDDナビ/フルセグTV/バックカメラ/シートヒーター/キセノンヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クルーズコントロール/ドリンクホルダー/リアスポイラー/オートライト/デュアルオートエアコン

    本体価格
    155万円

関東
112
443.9万円
関西
27
409.2万円
東海
33
480.1万円
北海道
4
391.7万円
九州
32
404.9万円
東北
2
384万円
北陸・甲信越
11
426.8万円
中国
16
421万円
四国
1
389万円
地域別台数
関東
14
249.7万円
関西
6
275.4万円
東海
2
201.6万円
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
235.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ザ・ビートル・カブリオレの中古車を探す

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S2000とザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
378万円399万円 新車時価格 377万円420万円
オープン ボディタイプ オープン
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
1997~2156 排気量(cc) 1197
242~250 最高出力(馬力) 105
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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