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CLAシューティングブレークとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとエディックスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ホンダ  エディックス
VS
90万円608万円
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中古車相場 15万円119万円
エディックスの相場表を見る
352 中古車掲載台数 24
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    371.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    381.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 禁煙車 Bカメラ パワーバックドア LED

    本体価格
    349万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD サンルーフ プレミアムP ACC 黒革 16

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 ドラレコ PWバックドア Bカメラ

    本体価格
    190万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 ACC BSM 純正ナビ フルセグ 電動リアゲート

    本体価格
    126.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフ 純正ナビTV アンビエント

    本体価格
    324万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    466.8万円

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  • ホンダ エディックス 2.0 20X Sパッケージ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビエディション

    本体価格
    35万円

関東
143
285.8万円
関西
63
270.5万円
東海
53
261.8万円
北海道
13
244万円
九州
27
250.7万円
東北
19
246.3万円
北陸・甲信越
14
284.2万円
中国
14
260.5万円
四国
6
353.2万円
地域別台数
関東
9
42.6万円
関西
3
25.3万円
東海
0
---
北海道
3
35.9万円
九州
4
32.6万円
東北
1
32.7万円
北陸・甲信越
2
31.3万円
中国
1
119万円
四国
1
26万円

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CLAシューティングブレークとエディックスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ホンダ  エディックス
457万円666万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1331~1991 排気量(cc) 1668~2354
136~224 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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