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エルグランドとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ホンダ  エディックス
VS
20万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 24.2万円75万円
エディックスの相場表を見る
1380 中古車掲載台数 26
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 後期モデル 黒革シート 純正ナビ フルセグTV 後席フリップダウンモニター 全周囲カメラ 両側パワースライドドア パワーバックドア クルーズコントロール ドラレコ ETC シートヒーター パワーシート

    本体価格
    209万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙車 フリップダウンモニター ナビ/TV/DVD/CD 全周囲カメラ ETC 電動スライドドア 純正セキュリティ オットマンシート

    本体価格
    155万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 

    本体価格
    313.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 黒本革シート 純正ナビ バックモニター アルミホイール

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ハーフレザーシート オットマンシート コーナーセンサー アラウンドビューモニター HDDナビ 地デジ(フルセグ) Bluetooth インテリジェントキー

    本体価格
    90万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 ワンオーナー車 サイドカーテンエ

    本体価格
    168万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 社外ナビ Bカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    58万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 4WD 7人乗/ツインサンルーフ/後席フリップダウン/アラウンドビュー/純正ナビ/ETC/純正ドラレコ/衝突軽減/追従クルコン/踏み間違い防止/車線逸脱防止支援/後側方検知/後側方衝突防止/ハイビームアシスト

    本体価格
    284.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 法人1オーナーリースUP車両 ヒッチメンバ付

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 1オーナー ナビMC311D-W バックカメラ 両側パワースライドドア ETC ハーフレザー マット 18インチAW キセノンライト フォグライト エアロ インテリキー

    本体価格
    118.3万円

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    本体価格
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  • ホンダ エディックス 2.0 20X 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビ DVD Bカメラ ETC 3×2シート

    本体価格
    55万円

  • ホンダ エディックス 2.0 スタイルエディション CD ACC オービスレーダー 純フロアマット

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  • ホンダ エディックス 2.0 20X ナビ スマートキー Bカメ フルセグ

    本体価格
    28万円

関東
461
145.4万円
関西
223
179.6万円
東海
179
248.7万円
北海道
76
128.7万円
九州
130
163万円
東北
109
155.7万円
北陸・甲信越
87
177.8万円
中国
65
179.3万円
四国
50
141.4万円
地域別台数
関東
12
44.2万円
関西
5
54.7万円
東海
1
39.9万円
北海道
1
59.9万円
九州
1
24.2万円
東北
4
54.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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エルグランドとエディックスのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  エディックス
307.7万円837.9万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
2488~3498 排気量(cc) 1668~2354
170~300 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 6名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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