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エルグランドとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   日産  ムラーノ
VS
15万円569万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 14.8万円178万円
ムラーノの相場表を見る
1356 中古車掲載台数 126
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 両側電スラ/純正ナビ/後席モニター/ETC

    本体価格
    209万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター メーカーナビ 全周囲 両側電動 LED

    本体価格
    143.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 4WD・日産純正ナビ・Bluetooth・フルセグ

    本体価格
    204.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ハイウェイスター 

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビTV フリップダウンモニターBカメラ

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 禁煙/保冷温庫/アラウンドV/FDモニタ

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 黒本革純正ナビ全方位カメラ両側電動ドア

    本体価格
    65.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 1オナ 記録 禁煙 ナビ フリップダウン

    本体価格
    95万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ホワイトレザー アーバンクロム 禁煙フリップダウンモニター白革シート

    本体価格
    198.4万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    46.5万円

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    55万円

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    75.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD サンルーフ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 検2年受渡サンルーフ黒革ETC4WDナビBカメラ

    本体価格
    43万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD サンルーフ 22インチアルミ 本革シート

    本体価格
    78万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD スマートキメモリナビフルセグETCBカメ

    本体価格
    69万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 社外22AW ヒッチメンバー ETC 自社 ローン

    本体価格
    66.6万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 純正ナビ 本革 サンルーフ Bカメ 純正18AW

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 後期型・サンルーフ・黒革シート・本州仕入

    本体価格
    73.8万円

関東
432
140万円
関西
229
147.3万円
東海
194
217.2万円
北海道
107
126.7万円
九州
144
149.1万円
東北
89
150.3万円
北陸・甲信越
58
114.6万円
中国
46
165.8万円
四国
57
145.2万円
地域別台数
関東
33
67.1万円
関西
17
50.7万円
東海
9
65.9万円
北海道
19
54.5万円
九州
20
58.2万円
東北
12
71.9万円
北陸・甲信越
6
55.3万円
中国
5
68.6万円
四国
5
52.5万円

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エルグランドとムラーノのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  ムラーノ
307.7万円837.9万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
2488~3498 排気量(cc) 2488~3498
170~300 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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