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フェアレディZとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとエディックスの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  エディックス
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 12万円69.8万円
エディックスの相場表を見る
996 中古車掲載台数 16
  • 日産 フェアレディZ バージョンT TV・ナビ・CD・DVD・Bluetooth バージョンT TV・ナビ・CD・DVD・Bluetooth

    本体価格
    75万円

  • 日産 フェアレディZ ダットサン 240Z ヴィンテージZ 240Z 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST フルエアロ WORK20インチ 黒革 6MT

    本体価格
    155万円

  • 日産 フェアレディZ RB26改公認 ABR S130Z 5速MT フルエアロ ローダウン

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO ワンオーナー ステルスグレー 新車保証

    本体価格
    978万円

  • 日産 フェアレディZ 2シーター Z Tバールーフ ターボ 逆マンハッタン

    本体価格
    450万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 2by2 ステンレスマフラー432仕様

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.1L ソレックス50 6MT 左ハンドル 車高調 Nos

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 社外18インチアルミ

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ タイプ380RS 300台限定車 サクラムマフラー 専用EG

    本体価格
    668万円

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  • ホンダ エディックス 1.7 17X キーレス ベンチシート フル装備

    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 車検8年7月 サンルーフ ETC AW

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    43.4万円

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    本体価格
    20.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    39.7万円

  • ホンダ エディックス 20X Sパッケージ 修復歴無 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X ナビ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    44.5万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 純正HDDナビ Bカメラ ETC ハーフエアロ

    本体価格
    26万円

関東
379
297.3万円
関西
127
443.6万円
東海
160
383.3万円
北海道
50
250.6万円
九州
119
345.5万円
東北
35
217.3万円
北陸・甲信越
36
352.4万円
中国
60
456.6万円
四国
30
375.4万円
地域別台数
関東
6
38.4万円
関西
5
37.7万円
東海
0
---
北海道
1
22.8万円
九州
2
25.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
34.7万円
中国
0
---
四国
1
69.8万円

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フェアレディZとエディックスのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  エディックス
524.2万円930.3万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
2997 排気量(cc) 1668~2354
405~420 最高出力(馬力) 130~162
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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