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ハスラーとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ホンダ  エディックス
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 24.2万円75万円
エディックスの相場表を見る
11245 中古車掲載台数 27
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ダムド カラビナフェイスチェンジキット ティ―ンクロスカントリーホイル サイドステッカー スズキセーフティサポート 新車メーカー保証継承 シートヒーター ETC 純正フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    214.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー 盗難防止装置 アダプティブクルーズコントロール ヒルディセントコントロール 横滑り防止装置 誤発進抑制装置 LEDヘッドライト

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ツートン・ナビ・TV・全方位カメラ・DCBS

    本体価格
    112万円

  • スズキ ハスラー X シートヒーター 

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ デモカー使用車 全方位ナビ ACC

    本体価格
    179万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G LEDヘッドライト スマートキー オートA/C

    本体価格
    140万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 全方位ナビ安心!届出済未使用車!

    本体価格
    143.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    130.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 禁煙車 4WD 現行モデル クリアランスソナー オートエアコン オートライト ダウンヒルアシストコントロール スマートキー2個 シートヒーター CVT 盗難防止システム CD 衝突安全ボディ

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 04468 自社 低与信 ローン

    本体価格
    40.2万円

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  • ホンダ エディックス 2.0 20X ナビ スマートキー Bカメ フルセグ

    本体価格
    28万円

関東
2396
125.5万円
関西
1402
126.1万円
東海
1617
129.2万円
北海道
796
139.6万円
九州
1742
120.9万円
東北
1088
135.1万円
北陸・甲信越
861
125.3万円
中国
872
128.4万円
四国
471
124.8万円
地域別台数
関東
14
44.4万円
関西
4
50.6万円
東海
1
39.9万円
北海道
1
59.9万円
九州
3
33.1万円
東北
2
64万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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ハスラーとエディックスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  エディックス
128万円197.2万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
657~658 排気量(cc) 1668~2354
49~64 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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