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スペーシアベースとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   ホンダ  エディックス
VS
89.8万円180.1万円
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中古車相場 24.2万円120万円
エディックスの相場表を見る
459 中古車掲載台数 27
  • スズキ スペーシアベース 660 XF ・届出済未使用車・スマートキー・スペアキー・LEDヘッドライト・右側パワースライドドア・コーナーセンサー・クルーズコントロール・衝突被害軽減システム・衝突安全ボディ・アイドリングストップ

    本体価格
    155.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF フルセグ/DVD再生/Bluetooth!衝突軽減レーダーブレーキ!シートヒーター!プッシュスタート!LEDヘッドライト!LEDフォグランプ!オートエアコン!鍵2個

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 前後ブレーキサポート 追従機能付クルーズコントロール ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 先行車発進通知機能 車線逸脱警報機能 後席両側スライドドア・片側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    132万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ ACC 車検整備付 ルーフレール リヤパーキングセンサー LEDヘッドランプ ハイビームアシスト シートヒーター ロールサンシェード アイドリングストップ スマートキー AW

    本体価格
    142万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 検8年10月・走行4K・全方位カメラパック

    本体価格
    170万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD シートヒーター

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    147万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スズキセーフティサポート・全方位カメラ・オーディオレス車・右側電動スライド・オーバーヘッドシェルフ・アダプティブクルーズコントロール・プレミアムUV&IRカットガラス・USB電源ソケット・シートヒーター

    本体価格
    147.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デモカー使用車 前後衝突軽減B 全方位C

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD ブレーキサポート前後・右側パワースライド

    本体価格
    134万円

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    49.9万円

  • ホンダ エディックス ETC ナビ 関東仕入 保証付き 車検整備付き

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 3×2シートバックカメラETC キーレス

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビ 地デジ ETC 17アルミ ローダウン

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 純正ナビ バックカメラ HIDヘッドランプ 6人乗り

    本体価格
    35.9万円

関東
123
140.9万円
関西
59
144万円
東海
54
138.8万円
北海道
33
155.7万円
九州
74
140.6万円
東北
42
151.1万円
北陸・甲信越
31
144.1万円
中国
30
138.4万円
四国
13
143.8万円
地域別台数
関東
14
51.1万円
関西
4
50.7万円
東海
1
39.9万円
北海道
0
---
九州
1
24.2万円
東北
4
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
2
66.8万円

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スペーシアベースとエディックスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ホンダ  エディックス
139.5万円174.5万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
658 排気量(cc) 1668~2354
52 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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