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ランドクルーザープラドとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとエディックスの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ホンダ  エディックス
VS
89.8万円848万円
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中古車相場 24.2万円120万円
エディックスの相場表を見る
1771 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 RX 4WD 4WD アメリカンクラシックスタイル RENOCA カリフォルニアホイール 丸目LEDヘッドライト ホワイトレター ナビTV アルルブルー キャメルシートカバー ナローボディ ドラレコ ETC 試乗OK

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ ナビ バックカメラ ドラレコ ETC シートヒーター&ベンチレーション 電動シート クルーズコントロール 前後コーナーセンサー フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト プッシュスタート 4WD

    本体価格
    454万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD 全塗装済 ナローボディ 丸目LEDライト ルーフレール 社外ナビ 地デジフルセグ Bluetooth バックモニター ETC ドライブレコーダー キーレス スペアキー 記録簿 シートカバー アルミ 背面タイヤ 4WD

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正9インチナビ サンルーフ パノラミックビューモニター ETC2.0 BSM 衝突被害軽減 レーダークルーズコントロール コーナーセンサー レザーシート シートヒーター シートベンチレーション 純正17インチAW  7人乗り

    本体価格
    497.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ パノラミックビューモニター メーカーナビ ベージュ内装 プリクラッシュセーフティシステム レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ルーフレール 純正19インチアルミ

    本体価格
    470.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 黒レザーシート 純正9インチナビ 18インチAW フルセグTV レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラックルーフレール シートヒーター ベンチレーション バックモニター

    本体価格
    520万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD /北海道/ガリバー東雁来店

    本体価格
    460.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    313万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD リフトアップ・社外マフラー・9インチナビ

    本体価格
    455.5万円

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    41万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X ETC 純正ナビ CD・DVD・MD再生 キーレスエントリー オートエアコン 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ スペアキー有

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 検10.3 ナビ Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    33.8万円

関東
490
436.5万円
関西
217
457.9万円
東海
260
438万円
北海道
121
387.5万円
九州
257
446.3万円
東北
117
391.3万円
北陸・甲信越
144
416.4万円
中国
106
442.6万円
四国
59
404.3万円
地域別台数
関東
14
51.1万円
関西
4
50.7万円
東海
1
39.9万円
北海道
0
---
九州
1
24.2万円
東北
4
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
2
66.8万円

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ランドクルーザープラドとエディックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ホンダ  エディックス
315万円554.3万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
2693~3955 排気量(cc) 1668~2354
163~276 最高出力(馬力) 130~162
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 6名
8.2km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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