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MDXとインサイトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  MDX   ホンダ  インサイト
VS
75.8万円155万円
MDXの相場表を見る
中古車相場 4.5万円556.6万円
インサイトの相場表を見る
4 中古車掲載台数 289
  • ホンダ MDX 3.5 エクスクルーシブ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • ホンダ MDX 3.5 4WD 最終後期型・2オーナー・禁煙車・走行41700km・センターデフロック・サンルーフ・純正ナビ・Bカメラ・ETC・クルコン・電動シート・ルーフレール・レイズ18インチ・デュアルマフラー

    本体価格
    112万円

  • ホンダ MDX 3.5 4WD H18年 YD1 後期型!サンルーフ!レザーシート!マッドタイヤ!冬タイヤ 純正ナビ エアコンコンプレッサー交換済  3列シート

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ MDX 3.5 エクスクルーシブ 4WD エクスクルーシブ レザーシート/7シーター/シートヒーター/ETC/マットブラックホイール/フルオートエアコン/パワーシート/ガラスサンルーフ/キーレス

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インサイト 1.3 G 純正オーディオ ポータブルナビ 地デジ

    本体価格
    16.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    4.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    212万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G テレビ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    20万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    253.7万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    217万円

  • ホンダ インサイト 1.5 LX 禁煙車 純正8型ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC2.0 LEDヘッドライト シートヒーター クリアランスソナー Bluetooth接続 レーンアシスト

    本体価格
    169.6万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 禁煙車 ワンオーナー 純正フルエアロ 無限グリル 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ オートライト パワーシート

    本体価格
    154.4万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ハイブリッド メモリーナビ 地デジTV CD再生 電動格納ミラー パワーウィンドウ 純正15インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    29万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    49.8万円

関東
0
---
関西
0
---
東海
1
95万円
北海道
2
93.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
155万円
地域別台数
関東
101
118.5万円
関西
35
111.9万円
東海
34
207.1万円
北海道
11
37.4万円
九州
29
143.5万円
東北
34
100.6万円
北陸・甲信越
18
106.1万円
中国
18
142.9万円
四国
9
163.9万円

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ホンダ  MDX   ホンダ  インサイト
483万円525万円 新車時価格 550万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4790×1955×1820 全長x全幅x全高(mm) 4785×1840×1570
3471 排気量(cc) ---
260~265 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
7.8km/L 10.15モード燃費 ---

カナダで生産されるラグジュアリィSUV

カナダHCM社で生産され、日本に輸入されているSUV。全幅2m近い大柄なボディに3列7人乗りシートを配した、ゆとりのある居住性と広いラゲージスペースが特徴。3.5LのV6VTECエンジンは「超-低排出ガス仕様」となり、5ATと組み合わせる。駆動方式は新開発の電子制御可変トルク配分4WDシステム、VTM-4を採用した4WD。車両挙動安定化制御システムVSAも装備され、オンオフ問わず高い走行性能を発揮する。安全装備だけでなく本革製前席パワーシートなど豪華装備も充実したラグジュアリィSUVだ。(2003.3)
解説

第4世代インサイトがEV化しSUVへ転向

ホンダは、インサイトを新型乗用EVとして発売した。1999年に量産ハイブリッドとして登場した系譜を受け継ぎつつ、4代目はクロスオーバーSUVへ転向した点が特徴である。伸びやかな造形と張りのあるボディにより存在感を強め、室内はラウンド基調のデザインで一体感を演出した。高いアイポイントやサイドウォークスルー可能な前席、2段構造の大容量荷室など、使い勝手にも配慮されている。EVとしてはWLTCモード535kmの航続距離を掲げ、日常から遠出まで幅広い用途を想定した。走行モード選択や音による演出を取り入れ、操縦性と走行体験の質感を両立させた点も見どころである。(2026.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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