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アリオンとMDXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アリオン   ホンダ  MDX
VS
38万円215万円
アリオンの相場表を見る
中古車相場 78.8万円165万円
MDXの相場表を見る
31 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アリオン 1.5 A15 リース可 ETC クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム CVT キーレスエントリー CD USB ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ ABS ESC

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ ワンオーナー ETC バックカメラ LED スマートキー フルセグ メモリナビ DVD再生機能 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 サポカー

    本体価格
    112万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 ガソリン⇔LPGハイブリッド車

    本体価格
    80万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 4WD 元公用車 テクノクラフト ドライバーユニット 脱落防止ピン メタルコンセント左右 無線格納ボックス 無線同軸 赤灯コードバンド 無線マイクフック マイクホルダー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 3ヶ月3000km保証付 ワンオーナー 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC車載器 純正アルミホイール クルーズコントロール スマートキー HIDライト

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ ワンオーナー/純正ナビ/バックモニター/HIDヘッドランプ/キーレス/電格ミラー/ETC/

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    156.7万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 衝突軽減装置・純正ナビ・Rバックカメラ・ETC・LEDヘッドライト・前後コーナーセンサー・純正ドラレコ・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 Gプラスパッケージ ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    133.7万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    93万円

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    本体価格
    155万円

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    95万円

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    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ MDX 3.5 エクスクルーシブ 4WD 黒革

    本体価格
    165万円

関東
9
132.5万円
関西
6
108.6万円
東海
6
164.9万円
北海道
3
164.7万円
九州
0
---
東北
1
93万円
北陸・甲信越
4
164.8万円
中国
2
160.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
165万円
関西
0
---
東海
1
95万円
北海道
2
114.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
155万円

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トヨタ  アリオン   ホンダ  MDX
168万円278.9万円 新車時価格 483万円525万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1955×1820
1496~1986 排気量(cc) 3471
109~158 最高出力(馬力) 260~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
解説

カナダで生産されるラグジュアリィSUV

カナダHCM社で生産され、日本に輸入されているSUV。全幅2m近い大柄なボディに3列7人乗りシートを配した、ゆとりのある居住性と広いラゲージスペースが特徴。3.5LのV6VTECエンジンは「超-低排出ガス仕様」となり、5ATと組み合わせる。駆動方式は新開発の電子制御可変トルク配分4WDシステム、VTM-4を採用した4WD。車両挙動安定化制御システムVSAも装備され、オンオフ問わず高い走行性能を発揮する。安全装備だけでなく本革製前席パワーシートなど豪華装備も充実したラグジュアリィSUVだ。(2003.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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