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エリシオンとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   アウディ  TTSクーペ
VS
11.6万円157.8万円
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中古車相場 78万円858万円
TTSクーペの相場表を見る
218 中古車掲載台数 32
  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S 4WD 純正HDDナビ・Bカメラ・両側パワスラ

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 4WD 両側パワスラ Bモニタ エンスタ法定整備

    本体価格
    46万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 

    本体価格
    61.2万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 両側パワースライドドア HDDナビTV ETC

    本体価格
    65万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビパッケージ 4WD 禁煙 下回り錆無し 塗装アセ無し ナビ付き

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    45.6万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 8人乗り HDDナビ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 地デジナビ/バックカメラ/両側電動ドア

    本体価格
    32.3万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ スマキー 両Pスラ 純正ナビ ETC 社外AW

    本体価格
    34万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 純正ナビ Bカメラ 両側電動 ETC 純正AW

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    338.5万円

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    本体価格
    428万円

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    348万円

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    本体価格
    536.4万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD バーチャルコックピットB/Oサウンド

    本体価格
    577.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD アシスタンスP+ マトリLEDバ-チャルCP 黒革

    本体価格
    320万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD アシスタンスPKGアドバンス 本革シート ETC

    本体価格
    354.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 左ハンドル オリジナル 車検R07/10

    本体価格
    255万円

関東
81
50.3万円
関西
28
50.7万円
東海
21
51.8万円
北海道
25
50.3万円
九州
12
53万円
東北
26
43.8万円
北陸・甲信越
13
50.8万円
中国
10
45.1万円
四国
2
34.3万円
地域別台数
関東
20
462.4万円
関西
4
420.1万円
東海
5
375.4万円
北海道
0
---
九州
1
638万円
東北
1
674万円
北陸・甲信越
1
418万円
中国
0
---
四国
0
---

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エリシオンとTTSクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   アウディ  TTSクーペ
273万円461万円 新車時価格 768万円927万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2354~3471 排気量(cc) 1984
160~300 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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