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デイズルークスとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとTTSクーペの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   アウディ  TTSクーペ
VS
1.8万円208.3万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 97万円830万円
TTSクーペの相場表を見る
4357 中古車掲載台数 31
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ カーナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    108.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ付 禁煙車

    本体価格
    77.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ オートクルーズ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    105万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 両側Pスラ

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 両側スライドドア付き・禁煙車

    本体価格
    40万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション アラウンドビューモニター

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD パワースライドドア

    本体価格
    33万円

  • 日産 デイズルークス 660 X フルセグナビ全方位カメラ両側パワスラ

    本体価格
    57万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 片側電動スライドドア ドラレコ ETC

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ドラレコ付・ワンオーナー自社下取・禁煙

    本体価格
    104.9万円

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  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 100台限定車 黒革 バーチャルコックピット

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  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 後期 マグネティックライド/クルコン/272ps

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  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 黒革 シートH B/Oサウンド 障害物センサー

    本体価格
    498万円

  • アウディ TTSクーペ アーバンスポーツリミテッド 4WD 

    本体価格
    318万円

関東
1112
82万円
関西
494
88.1万円
東海
625
84.1万円
北海道
183
92万円
九州
843
84.2万円
東北
427
90.5万円
北陸・甲信越
297
87.6万円
中国
241
87.4万円
四国
135
81.8万円
地域別台数
関東
14
486.3万円
関西
8
413.7万円
東海
3
265万円
北海道
0
---
九州
3
770.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
295.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとTTSクーペのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   アウディ  TTSクーペ
124万円221.5万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
659 排気量(cc) 1984
49~64 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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