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エリシオンとSUV 2008を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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エリシオンとSUV 2008の中古車情報を比較する

ホンダ  エリシオン   プジョー  SUV 2008
VS
7.2万円157.8万円
エリシオンの相場表を見る
中古車相場 180万円411万円
SUV 2008の相場表を見る
223 中古車掲載台数 92
  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ 両側電動スライド ETC キーレス アルミ

    本体価格
    7.2万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 4WD 

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 4WD 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ HDDナビTV 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 両側電動 黒革 後席モニタ- ナビ Bカメラ

    本体価格
    54万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ HDDナビ 社外アルミ 社外足回り ETC

    本体価格
    63万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 両側パワスラ フリップダウン 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 自社 ローン対応 検2年 ETC BC 両側電動SD

    本体価格
    32万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 1年保証 バックカメラ キーレス 8人乗

    本体価格
    66万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ETC ナビ ステリモ 電動スライド Bカメラ

    本体価格
    25.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV 2008 アリュール 認定中古車 LED ETC カープレイ

    本体価格
    222万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ付

    本体価格
    398万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    355万円

  • プジョー SUV 2008 GT ガラスサンルーフ 前後ドラレコ シートH

    本体価格
    318万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 サンルーフ

    本体価格
    368万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン /ワンオーナー/サンルーフ/走行15200km/

    本体価格
    242万円

  • プジョー SUV 2008 GT パノラミックガラスサンルーフ装備

    本体価格
    411万円

  • プジョー SUV 2008 GT サンルーフ ACC 前後ドラレコ アンビエント

    本体価格
    356.4万円

  • プジョー SUV 2008 GT 

    本体価格
    324.2万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール 前後ドライブレコーダー カープレイ

    本体価格
    185万円

関東
89
48.8万円
関西
29
54.2万円
東海
22
49.4万円
北海道
22
48.3万円
九州
13
53.2万円
東北
21
42.9万円
北陸・甲信越
12
51万円
中国
11
41.2万円
四国
4
41.5万円
地域別台数
関東
25
337.2万円
関西
15
321.7万円
東海
26
343.6万円
北海道
1
385万円
九州
6
331.4万円
東北
6
322.5万円
北陸・甲信越
7
338.9万円
中国
3
359.4万円
四国
3
286.1万円

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SUV 2008の中古車を探す

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エリシオンとSUV 2008のカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   プジョー  SUV 2008
273万円461万円 新車時価格 299万円461.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550  他
2354~3471 排気量(cc) 1199~1498
160~300 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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