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RAV4とエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とエリシオンの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  エリシオン
VS
50万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 17.5万円168万円
エリシオンの相場表を見る
2620 中古車掲載台数 161
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ナビ バックモニター ワンオーナー LED

    本体価格
    333万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 衝突被害軽減・ドラレコ・ナビ・ETC・LED

    本体価格
    357.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ 禁煙車 レーダークルーズ

    本体価格
    306.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TRDエアロ 全方位カメラ パワーシート

    本体価格
    370.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ※3月1日(土)10時販売

    本体価格
    259万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ワンオーナー 車検整備付 純正ナビ TV

    本体価格
    314.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 純正ナビ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    230.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 1オナ 純正10.5型ディスプレイ TV Bカメラ

    本体価格
    398.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 4WD/ETC/パワーバックドア

    本体価格
    320.1万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ 

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビスペシャルパッケージ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    69万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G 前期 片側電動スライドドア サンルーフ ETC

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    35万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 両側パワースライド ETC バックカメラ

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 検・2年付/ナビ/Bカメ/黒革/両側電動/Sキー

    本体価格
    45万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 純正ナビETCバックカメラ両電動スライド

    本体価格
    32.5万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ バックカメラ スマートキーFダウンモニタ

    本体価格
    44万円

  • ホンダ エリシオン GエアロHDDナビスペシャル両側電動スライド 禁煙車リヤモニターパワーシート

    本体価格
    51.7万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    63万円

関東
663
323.8万円
関西
279
321.4万円
東海
465
317.9万円
北海道
155
319.5万円
九州
393
314.5万円
東北
192
322.8万円
北陸・甲信越
192
307.5万円
中国
175
302.8万円
四国
106
331.9万円
地域別台数
関東
71
52.6万円
関西
19
53.2万円
東海
12
44.9万円
北海道
10
60.5万円
九州
10
49.7万円
東北
17
42.3万円
北陸・甲信越
15
52.5万円
中国
4
47.9万円
四国
3
49.9万円

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RAV4とエリシオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  エリシオン
260.8万円566.2万円 新車時価格 273万円461万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
1986~2487 排気量(cc) 2354~3471
171~178 最高出力(馬力) 160~300
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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